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Injet HanHui 480
Der Injet HanHui 480 ist eine modulare, gewerbliche DC-Schnellladestation, die Ladestationen online, anpassungsfähig und dauerhaft wirtschaftlich hält. Rund um die PPC-Architektur (Programmable Power Controller) von Injet aufgebaut, minimiert der HanHui 480 Fehlerquellen und beschleunigt die Wartung, während dynamische Leistungszuweisung und die Unterstützung mehrerer Steckernormen sicherstellen, dass jeder Ladepunkt sein volles Potenzial ausschöpft – für Ladenetzbetreiber, Flottenbetriebshöfe und Zielstandorte gleichermaßen.
Produktvorteile
Zuverlässigkeit & niedrige Gesamtbetriebskosten
Leistung & Durchsatz
Nutzererlebnis & ROI
Schnellere Behebung & geringere AusfallkostenTritt dennoch ein Fehler auf, verkürzt das Isolieren und Austauschen des PPC-Moduls die Reparaturzeit erheblich – aus einem ansonsten mehrtägigen Serviceeinsatz wird eine Behebung am selben Tag, ohne dass ein spezialisierter Ladetechniker vor Ort erforderlich ist.
Konstruktiv weniger Fehlerquellen Die PPC-Architektur von Injet fasst die kritischen Komponenten der Ladesäule in einem vormontierten, vorgeprüften Modul zusammen und reduziert die interne Verdrahtung von über 290 auf über 80 Verbindungen. Weniger Verbindungen bedeuten über die gesamte Lebensdauer des Geräts weniger Fehlerquellen.
Standardkomponenten in IndustriequalitätDie externen Komponenten bestehen aus industrietauglichen, breit verfügbaren Teilen; das vereinfacht die Beschaffung und verringert die Abhängigkeit von proprietärer, schwer ersetzbarer Hardware.
Modulare Skalierbarkeit bis 480kWErweitern Sie die Leistung mit dem wachsenden Bedarf Ihres Standorts und steigern Sie die Gesamtleistung auf bis zu 480kW, ohne vorhandene Technik zu ersetzen – eine zukunftssichere Investition, die mit der Auslastung Ihrer Ladestation wächst.
Dynamische Leistungszuweisung Der HanHui 480 kommuniziert über das proprietäre PLC-Kommunikationsmodul von Injet direkt mit dem BMS des jeweiligen Fahrzeugs und weist die Leistung nach dem tatsächlichen Bedarf zu, statt nach einer festen 50/50-Aufteilung – so wird der reale Durchsatz an jedem angeschlossenen Ladepunkt maximiert.
Unterstützung mehrerer Normen und gemischter SteckerKompatibel mit CCS1, CCS2 und NACS in flexiblen Mischkonfigurationen bedient der HanHui 480 die gesamte Fahrzeugpalette an einem Standort – kein Fahrer wird abgewiesen, kein Ladepunkt bleibt ungenutzt.
Müheloses Kabelhandling Ein ausziehbarer Kabelmanagementarm verringert den körperlichen Aufwand beim An- und Abstecken, reduziert den Kabelverschleiß und macht jeden Ladevorgang für Fahrer angenehmer.
Von Grund auf barrierefreiEine 10-Zoll-Touchscreen-Oberfläche, installiert nach den Anforderungen an die Barrierefreiheit, mit optionaler POS-Zahlung – so kann jeder Fahrer einen Ladevorgang abschließen, unabhängig von App oder RFID-Zugang.
Aufenthaltsdauer in Erlöse verwandelnEin integriertes 32-Zoll-Display in HD-Auflösung und entspiegelt macht aus jedem 15–30-minütigen Ladevorgang eine Werbefläche und schafft eine Einnahmequelle unabhängig vom Strompreis.
Höhere Auslastung, höhere ErträgeDynamische Leistungszuweisung und schnelle Fehlerbehebung zusammen halten mehr Ladepunkte häufiger verfügbar – das führt unmittelbar zu mehr abgeschlossenen Ladevorgängen und höheren Erlösen pro Ladestation, insbesondere in Spitzenlastzeiten.
Spezifikation
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Acess the ful technicaldocumentation for the HanYuan distributed charging system, including power cabinet and dispenserspecifications, dimensions,connector options,and installation requirements.
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DC-Ausgang
| Ausgangsleistung | Konfigurierbar als 480 kW, 400 kW, 320 kW, 240kW, 160kW, 120kW Aufrüstbar von 240 kW auf 320 kW oder von 320kW auf 480 kW |
| Leistungsmodul | 40kW SIC |
| Dynamische Leistungsverteilung | Minimal einstellbare Leistung 40-80 kW |
| Ausgangsspannung | 150-1000 V |
| Ausgangsstrom (Nennwert) | CCS1/CCS2: 350-400A, 600A J3400(NACS): 375A, 600A GBT: 300A, 600A |
| Wirkungsgrad | Bis zu 97% |
AC-Eingang
| Nennspannung | (CE): 400 Vac ±10% (NA): 480 Vac ±10% |
| Frequenz | 50/60 Hz |
| Leistungsfaktor | >0.99 bei Volllast |
Betriebsbedingungen
| Temperatur | Betrieb von -30 °C bis 55 °C, mit Derating von 50°-55° Lagerung von -40 °C bis 70 °C, IEC 60721-3-2 |
| Höhe | 2000m (6562ft) |
| Luftfeuchtigkeit | Bis zu 95 %, nicht kondensierend |
| Geräuschpegel | <65db |
| Schlagfestigkeit | IK10, NEMA 3R |
| IP-Schutzart | IP54 |
Sonstiges
| Display | 15.6'' HD LCD (Optional) Typ: 32” HD-Farb-LCD für Werbung |
| Sprachen | Englisch, Französisch, Spanisch, Deutsch, Italienisch |
| Steckeroptionen | CCS1/CCS2, Optionen mit Luft- oder Flüssigkeitskühlung J3400(NACS), Optionen mit Luft- oder Flüssigkeitskühlung GBT, Optionen mit Luft- oder Flüssigkeitskühlung |
| Kabelmanagement | 2 selbstaufrollende Schwenkarme (im Gehäuse integriert) |
| Kabellänge | 5m (Reichweite: 4.3) / 7.5m (Reichweite: 6.8m) |
| Beleuchtung | Dach: 270° RGB-Streifen; Schrägen: LED-Anzeigen; Steckerhalter: RGB |
| Authentifizierungsverfahren | RFID, Plug&Charge (ISp 15118), Kredit-/Debitkarte, Mobile App |
| RFID-System | IS0 14443 A/B,andIS0/1EC15693 |
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FAQ
1. Wie kann ich Ausfallzeiten an einem stark frequentierten Ladestandort reduzieren?
Bei Ladeparks mit hoher täglicher Auslastung ist die Minimierung von Ausfallzeiten ebenso wichtig wie die Maximierung der Ladeleistung. Der HanHui 480 basiert auf dem proprietären Programmable Power Controller (PPC) von Injet, der die interne Architektur vereinfacht und die Komplexität der Komponenten verringert. Dieses Design ermöglicht schnellere Diagnose, einfachere Wartung und einen zuverlässigeren Betrieb; Betreiber halten die Ladestationen so für Fahrer verfügbar und senken zugleich Serviceunterbrechungen und Wartungskosten.
2. Eignet sich der HanHui 480 für das Laden von Flotten?
Ja. Der HanHui 480 ist für gewerbliche Anwendungen konzipiert, bei denen Zuverlässigkeit, kurze Durchlaufzeiten und kontinuierlicher Betrieb entscheidend sind. Er eignet sich hervorragend für Flottenbetriebshöfe, Logistikzentren, öffentliche Ladestationen und Autobahnraststätten. Hohe Ladeleistung in Verbindung mit intelligentem Lademanagement erlaubt es Betreibern, mehr Fahrzeuge effizient zu bedienen und anspruchsvolle tägliche Ladepläne zu unterstützen.
3. Wie kann ich meine Investition in Ladeinfrastruktur zukunftssicher machen?
Die Technologie des Ladens entwickelt sich stetig weiter, weshalb langfristige Kompatibilität ein wichtiger Aspekt ist. Der HanHui 480 unterstützt mehrere Ladestandards, darunter CCS1, CCS2, GB/T und NACS, und ist mit Lademanagementplattformen auf OCPP-Basis kompatibel. Dieses zukunftsorientierte Design erlaubt es Betreibern, sich an veränderte Fahrzeugtechnologien und Netzanforderungen anzupassen, ohne ihre Ladeinfrastruktur ersetzen zu müssen.
4. Worauf sollte ich bei der Auswahl eines DC-Schnellladers hoher Leistung achten?
Bei der Bewertung eines gewerblichen DC-Laders ist die Ladeleistung nur ein Faktor von vielen. Langfristige Zuverlässigkeit, Wartungseffizienz, Softwarekompatibilität, Nutzererlebnis und Betriebskosten haben ebenfalls erheblichen Einfluss auf die Gesamtbetriebskosten. Der HanHui 480 verbindet Hochleistungsladen mit intelligenter Steuerung, robuster Hardware und flexibler Konnektivität und ist damit eine verlässliche Lösung für anspruchsvolle gewerbliche Ladeumgebungen.
5. Lässt sich der HanHui 480 in meine bestehende Lademanagementplattform integrieren?
Ja. Der HanHui 480 unterstützt OCPP-Kommunikationsprotokolle und lässt sich dadurch nahtlos in eine Vielzahl von Lademanagementsystemen (CMS) einbinden. Betreiber können die Laderleistung aus der Ferne überwachen, Nutzer verwalten, Software-Updates durchführen und den Stationsbetrieb über ihre bevorzugte Managementplattform optimieren.
6. Warum ist Zuverlässigkeit bei gewerblicher Ladeinfrastruktur so wichtig?
Jede Stunde Ausfallzeit eines Laders kann zu Umsatzverlusten, unzufriedenen Fahrern und steigenden Betriebskosten führen. Der HanHui 480 ist darauf ausgelegt, durch ein fortschrittliches Systemdesign und eine vereinfachte Wartung stabile, leistungsstarke Ladevorgänge in anspruchsvollen Umgebungen zu gewährleisten. Durch höhere Verfügbarkeit und geringeren Serviceaufwand hilft er Betreibern, den langfristigen Wert ihrer Ladeinfrastruktur zu maximieren.
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