Thử thách khởi nghiệp: câu chuyện của Chủ tịch Vương Quân

“Nếu bạn có 100 viên đạn, bạn sẽ dành thời gian ngắm bắn từng viên một, phân tích, tổng kết sau mỗi lần bắn? Hay bạn sẽ chọn bắn nhanh cả 100 viên, ban đầu bắn trúng 10 mục tiêu rồi phân tích sâu để xác định những điểm đột phá cho tiếp tục tấn công nữa à?” Wang Jun khẳng định một cách dứt khoát: “Bạn nên chọn cái sau, vì cơ hội chỉ là thoáng qua”.

Trong vòng hai năm, các trạm sạc của Injet New Energy đã được xuất khẩu sang 50 quốc gia. “Tay súng bắn tỉa” đằng sau thành công này chính là Wang Jun (EMBA2014), một cựu binh dày dạn kinh nghiệm trong lĩnh vực cung cấp điện công nghiệp. Injet New Energy thâm nhập thị trường Đức bằng các trạm sạc, trưng bày sản phẩm “Sản xuất tại Trung Quốc” trước công nghệ Đức. Sự tiến bộ nhanh chóng của các phương tiện sử dụng năng lượng mới đã mang lại những cơ hội to lớn và chưa từng có cho toàn bộ ngành, một trong số đó là lĩnh vực trạm sạc. Trong lĩnh vực mới nổi này, có sự cạnh tranh khốc liệt giữa các doanh nghiệp nhà nước như State Grid Corporation of China, các công ty xe năng lượng mới do Tesla dẫn đầu và các gã khổng lồ quốc tế như ABB và Siemens. Vô số người chơi lớn đang tham gia thị trường, tất cả đều mong muốn giành lấy một miếng bánh không ngừng mở rộng này, hình dung nó là thị trường nghìn tỷ đô la tiếp theo.

Cốt lõi của chiếc bánh này, phôi thai, nằm ở công nghệ thiết yếu của các trạm sạc—nguồn điện. Wang Jun, chủ tịch của INJET Electric kỳ cựu về Cung cấp Điện Công nghiệp, đã quyết định tham gia vào cuộc chiến.

Wang Jun (EMBA 2014), cùng với nhóm của mình, đã thành lập công ty con Weiyu Electric vào năm 2016, hiện đã được đổi tên thành Injet New Energy, dấn thân vào lĩnh vực trạm sạc. Vào ngày 13 tháng 2 năm 2020, INJET Electric niêm yết trên bảng ChiNext của Sở giao dịch chứng khoán Thâm Quyến. Cùng ngày, Injet New Energy chính thức ra mắt trên Alibaba International. Chỉ trong hai năm, thiết bị sạc do Injet New Energy sản xuất đã được xuất khẩu tới hơn 50 quốc gia và khu vực.

Năm đó, ở tuổi 57, Wang Jun hiểu rõ hơn về bản thân: “Tôi chỉ thích mày mò”. Do đó, khi ra mắt công chúng, anh đồng thời bắt tay vào một hành trình khởi nghiệp mới.

“Chủ tịch đặt ra lộ trình”

Vào những năm 1980, Wang Jun học chuyên ngành tự động hóa và bắt đầu làm kỹ thuật viên trong một doanh nghiệp máy móc nhà nước. Năm 1992, ông mạo hiểm khởi nghiệp và thành lập INJET Electric, tập trung vào các sản phẩm kỹ thuật trong lĩnh vực cung cấp điện công nghiệp. Anh tự coi mình là người may mắn khi biến đam mê thành nghề nghiệp.

INJET Electric chuyên cung cấp năng lượng công nghiệp, về cơ bản cung cấp các linh kiện cốt lõi cho nhiều lĩnh vực công nghiệp khác nhau. Trong ngành công nghiệp “hẹp” này, Wang Jun đã cống hiến hết mình cho nghề trong 30 năm, biến công ty của mình không chỉ trở thành một doanh nghiệp hàng đầu mà còn trở thành một doanh nghiệp niêm yết đại chúng.

Năm 1992, Wang Jun, 30 tuổi, thành lập INJET Electric.

Năm 2005, với sự thúc đẩy phát triển ngành quang điện của cả nước, INJET Electric bắt đầu nghiên cứu và sản xuất các linh kiện cốt lõi cho thiết bị quang điện.

Năm 2014, một xu hướng lịch sử đã xuất hiện. Mẫu xe điện hạng sang của Tesla, Model S, đạt doanh số ấn tượng 22.000 chiếc vào năm trước và chính thức có mặt tại thị trường Trung Quốc. Cùng năm đó chứng kiến ​​sự thành lập của NIO và XPeng Motors, đồng thời Trung Quốc tăng trợ cấp cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới. Năm 2016, Wang Jun quyết định thành lập công ty con Injet New Energy, bước vào lĩnh vực trạm sạc điện.

Nhìn lại thời gian, những quyết định của Wang Jun đều có tầm nhìn xa trông rộng và sáng suốt. Được thúc đẩy bởi các chính sách như "đỉnh carbon, trung hòa carbon + cơ sở hạ tầng mới", các ngành công nghiệp có mức độ thịnh vượng cao, bao gồm năng lượng mới, quang điện và chất bán dẫn, đang bước vào thời kỳ phát triển nhanh chóng.

Vào năm 2020, INJET Electric đã IPO thành công và các trạm sạc của nó đã ra mắt trên Alibaba International, đánh dấu sự khởi đầu của thương mại quốc tế. Năm 2021, INJET Electric nhận được đơn đặt hàng mới gần 1 tỷ Yên từ ngành quang điện, tăng 225% so với cùng kỳ năm ngoái; đơn đặt hàng mới từ ngành vật liệu bán dẫn và điện tử lên tới 200 triệu Yên, tăng 300% so với cùng kỳ năm trước; và các đơn đặt hàng mới từ ngành trạm sạc đạt gần 70 triệu Yên, tăng 553% so với cùng kỳ năm trước, với một nửa số đơn đặt hàng đến từ thị trường trong nước và quốc tế, vươn tới hơn 50 quốc gia.

"Chiến lược và chiến thuật đều quan trọng"

Trong lĩnh vực "người chơi" trạm sạc, có nền tảng, nhà điều hành và nhà sản xuất thiết bị cũng như nhà đầu tư. Injet New Energy chỉ tập trung vào sản xuất thiết bị, với chuyên môn đặc biệt về nghiên cứu kỹ thuật và phát triển nguồn cung cấp năng lượng công nghiệp.

Các trạm sạc truyền thống có rất nhiều kết nối và linh kiện, có gần 600 điểm kết nối. Việc lắp ráp và bảo trì sau đó rất phức tạp và chi phí sản xuất cao. Sau vài năm nghiên cứu và phát triển, Injet New Energy đã đi tiên phong trong ngành bằng cách giới thiệu bộ điều khiển nguồn tích hợp vào năm 2019, hợp nhất các bộ phận cốt lõi và giảm gần 2/3 toàn bộ hệ thống dây điện. Sự đổi mới này giúp việc sản xuất trạm sạc hiệu quả hơn, lắp ráp đơn giản hơn và việc bảo trì sau đó thuận tiện hơn. Sự phát triển mang tính đột phá này đã gây xôn xao trong ngành, mang lại cho Injet New Energy bằng sáng chế PCT của Đức và trở thành công ty trạm sạc duy nhất trên đất liền nhận được bằng sáng chế như vậy. Đây cũng là công ty duy nhất trên toàn cầu có khả năng sản xuất trạm sạc kết cấu này.

Về mặt chiến lược, Injet New Energy sử dụng cách tiếp cận theo hai hướng. Về mặt chiến thuật, Wang Jun tóm tắt nó bằng sáu từ: “Hãy làm điều gì đó, đừng mạo hiểm không cần thiết”. Một chân tập trung tìm kiếm khách hàng lớn tại thị trường nội địa. Injet New Energy lần đầu thành lập tại thị trường Tây Nam Bộ, hợp tác với các doanh nghiệp lớn. Vào năm 2021, họ hợp tác với Công ty TNHH Công nghệ và Thiết bị Tứ Xuyên Shudao để triển khai các trạm sạc tại hơn 100 khu vực dịch vụ dọc theo đường cao tốc ở Tứ Xuyên Trung Quốc. Ngoài ra, Injet New Energy còn tích cực hợp tác với các doanh nghiệp nhà nước lớn ở Tây Nam Bộ, tham gia đàm phán kinh doanh. Việc hợp tác với một thương hiệu ô tô nổi tiếng trong nước cũng đang tiến triển thuận lợi – đây chính là “đang làm gì đó”. Mặt khác, Wang Jun khẳng định: “Sự cạnh tranh ở thị trường Đông và Nam Trung Quốc quá khốc liệt nên chúng tôi tránh xa”, minh họa cho khía cạnh “không chấp nhận rủi ro không đáng có”.

Chặng còn lại liên quan đến việc bước ra ngoài biên giới quốc gia. Khi đối mặt với thị trường toàn cầu, Wang Jun phát hiện ra rằng chi phí lao động ở nước ngoài cao và nguồn cung linh kiện không chắc chắn. Tận dụng các sản phẩm mạnh mẽ và dịch vụ đặc biệt, English New Energy có thể giúp các đối tác nước ngoài quảng bá tốt hơn các trạm sạc và giành được thị phần lớn hơn. Với hiệu quả về mặt chi phí và công nghệ vượt trội, Injet New Energy đang sử dụng các sản phẩm của mình để xác định lại ý nghĩa của "Sản xuất tại Trung Quốc".

“Mở cửa ngõ vào thị trường Đức: Nắm lấy chìa khóa bằng sự tinh tế”

Sự phức tạp của các sản phẩm trạm sạc nằm ở trách nhiệm trước khi bán hàng, trong khi bán hàng và sau bán hàng. Các quốc gia khác nhau có tiêu chuẩn sản phẩm khác nhau, yêu cầu thông số kỹ thuật tùy chỉnh cho giao diện, dòng điện, vật liệu cũng như các chứng nhận phức tạp và tẻ nhạt. Bước vào một quốc gia mới thường có nghĩa là tạo một SKU hoàn toàn mới. Tuy nhiên, khi đã thành lập, bạn nắm giữ chìa khóa để mở khóa thị trường nước đó.

"Người Đức đặt kỳ vọng cao vào chất lượng, một khi sản phẩm thương mại quốc tế có vấn đề thì không có cơ hội phục hồi. Vì vậy, chắc chắn không thể có vấn đề gì", Wang Jun nói. Tuy nhiên, vào thời điểm đó, dây chuyền sản xuất của Injet New Energy không được mở rộng quy mô và các quy trình vẫn đang trong giai đoạn thăm dò. “Với tinh thần kinh doanh, chúng tôi sản xuất từng chiếc một, kiểm tra và đảm bảo giao hàng từng bước một”. Wang Jun tin rằng chỉ thông qua giai đoạn thử nghiệm và sai sót như vậy, công ty mới có thể thực sự thiết lập được hệ thống quản lý chất lượng và sản xuất được tiêu chuẩn hóa.

Việc được thị trường Đức công nhận có ý nghĩa rất lớn. Là một cường quốc sản xuất đẳng cấp thế giới, danh tiếng sản xuất của Đức rất nổi tiếng. Vào năm 2021, với phản hồi hài lòng của khách hàng và số lượng đơn đặt hàng liên tục vượt quá 10.000 chiếc, Injet New Energy đã được công nhận tại thị trường Đức. Sau khi được công nhận ở Đức, chúng tôi đã tạo dựng được danh tiếng cho mình ở Châu Âu, với các đơn đặt hàng đều đặn đến từ Anh và Pháp.

“Tôi không biết thị trường bùng nổ tiếp theo sẽ ở đâu, ở châu Âu và châu Mỹ? Hoặc có lẽ nó có thể ở các nước Ả Rập?” Ngành công nghiệp trạm sạc đang phát triển nhanh chóng và Wang Jun nói, "Bạn thực sự không biết thế giới bên ngoài sẽ thú vị hơn ở đâu." Sản phẩm vững chắc cùng với dịch vụ hoàn hảo là chìa khóa để giành được khách hàng.

Do đó, Injet New Energy tiếp tục nhận đơn đặt hàng từ nhiều quốc gia khác nhau. Đơn hàng đầu tiên từ Australia là 200 chiếc, và đơn hàng đầu tiên của Nhật Bản là 1800 chiếc, đánh dấu sự gia nhập của Injet New Energy vào các quốc gia này và đạt được những bước đột phá. Thông qua những khách hàng này, công ty có thể dần hiểu được điều kiện thị trường địa phương và thói quen tiêu dùng của người dân địa phương đối với các sản phẩm năng lượng mới.

Vào năm 2021, một trong những sản phẩm trạm sạc của Injet New Energy đã đạt được chứng nhận từ UL tại Hoa Kỳ, trở thành công ty trạm sạc đầu tiên của Trung Quốc đại lục nhận được chứng nhận UL. UL là một tổ chức thử nghiệm và chứng nhận nổi tiếng toàn cầu và việc đạt được chứng nhận của tổ chức này là một thách thức. Wang Jun thừa nhận: “Hành trình này rất khó khăn, nhưng ngưỡng cửa càng cao thì bức tường bảo vệ mà chúng tôi xây dựng càng cao”. Chứng nhận này là chìa khóa mở ra cánh cửa vào thị trường Mỹ cho Injet New Energy.

Năm 2023, nhà máy mới của Injet New Energy chính thức đi vào hoạt động. Hiện tại, họ sản xuất 400.000 trạm sạc AC hàng năm và 20.000 trạm sạc DC hàng năm. Để bắt kịp xu hướng toàn cầu về bảo tồn năng lượng và bảo vệ môi trường, chúng tôi đã bắt tay vào hành trình mới về các sản phẩm lưu trữ năng lượng. Vào năm 2024, Injet New Energy vẫn đang trên đường phát triển.”