انٹرپرینیورشپ چیلنج: چیئرمین وانگ جون کی کہانی

"اگر آپ کے پاس 100 گولیاں ہیں، تو کیا آپ ہر گولی کے بعد ایک ایک کرکے گولیاں چلانے، تجزیہ اور خلاصہ کرنے میں اپنا وقت لگائیں گے؟ یا کیا آپ تیزی سے تمام 100 راؤنڈ فائر کرنے کا انتخاب کریں گے، ابتدائی طور پر 10 اہداف کو نشانہ بنائیں گے اور پھر کامیابی کے پوائنٹس کی نشاندہی کرنے کے لیے گہرائی سے تجزیہ کریں گے۔ مزید حملے؟" وانگ جون نے فیصلہ کن انداز میں کہا، "آپ کو بعد کا انتخاب کرنا چاہیے، کیونکہ مواقع وقتی ہیں۔"

دو سال کے عرصے میں انجیٹ نیو انرجی کے چارجنگ اسٹیشن 50 ممالک کو برآمد کیے گئے ہیں۔ اس کامیابی کے پیچھے "سنائپر" وانگ جون (EMBA2014) ہے، جو صنعتی بجلی کی فراہمی میں ایک تجربہ کار تجربہ کار ہے۔ انجیٹ نیو انرجی نے جرمن ٹیکنالوجی کے سامنے "میڈ اِن چائنا" کی نمائش کرتے ہوئے چارجنگ اسٹیشنز کے ساتھ جرمن مارکیٹ میں گھس لیا۔ توانائی کی نئی گاڑیوں کی تیز رفتار ترقی نے پوری صنعت کے لیے زبردست اور بے مثال مواقع لائے ہیں، جن میں سے ایک چارجنگ اسٹیشن کا شعبہ ہے۔ اس ابھرتے ہوئے میدان میں، سخت مقابلہ ہے جس میں ریاستی ملکیتی اداروں جیسے کہ اسٹیٹ گرڈ کارپوریشن آف چائنا، نئی انرجی گاڑیوں کی کمپنی جس کی قیادت ٹیسلا ہے، اور بین الاقوامی کمپنیاں جیسے ABB اور سیمنز۔ بہت سے بڑے کھلاڑی منظر میں داخل ہو رہے ہیں، سبھی اس مسلسل پھیلتے ہوئے کیک کا ایک ٹکڑا لینے کے لیے بے تاب ہیں، اور اسے اگلے ٹریلین ڈالر کی مارکیٹ کے طور پر تصور کر رہے ہیں۔

اس کیک کے مرکز میں، ایمبریو، چارجنگ اسٹیشنز یعنی بجلی کی فراہمی کی ضروری ٹیکنالوجی ہے۔ صنعتی پاور سپلائی تجربہ کار INJET الیکٹرک کے چیئرمین وانگ جون نے میدان میں اترنے کا فیصلہ کیا۔

وانگ جون (EMBA 2014) نے اپنی ٹیم کے ساتھ، 2016 میں ماتحت ادارے Weiyu Electric کی بنیاد رکھی، جسے اب Injet New Energy کا نام دیا گیا ہے، چارجنگ اسٹیشن کے شعبے میں قدم رکھتے ہوئے۔ 13 فروری 2020 کو، INJET الیکٹرک شینزین سٹاک ایکسچینج کے ChiNext بورڈ پر عام ہوا۔ اسی دن، انجیٹ نیو انرجی نے علی بابا انٹرنیشنل پر باضابطہ ڈیبیو کیا۔ صرف دو سالوں میں، Injet New Energy کی طرف سے تیار کردہ چارجنگ کا سامان 50 سے زائد ممالک اور خطوں میں برآمد کیا جا چکا ہے۔

اس سال، 57 سال کی عمر میں، وانگ جون نے اپنے بارے میں ایک واضح سمجھ حاصل کی: "میں صرف ٹنکرنگ سے لطف اندوز ہوتا ہوں۔" لہذا، عوامی سطح پر جاتے ہوئے، اس نے بیک وقت ایک نئے کاروباری سفر کا آغاز کیا۔

"چیئرمین کورس طے کرتے ہیں"

1980 کی دہائی میں، وانگ جون نے آٹومیشن میں مہارت حاصل کی اور ایک سرکاری مشینری کے ادارے میں بطور ٹیکنیشن کام کرنا شروع کیا۔ 1992 میں، اس نے انٹرپرینیورشپ میں قدم رکھا اور صنعتی بجلی کی فراہمی کے شعبے میں تکنیکی مصنوعات پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے INJET الیکٹرک کی بنیاد رکھی۔ اپنے شوق کو اپنے پیشے میں بدلنے پر وہ خود کو خوش قسمت سمجھتے تھے۔

INJET الیکٹرک صنعتی بجلی کی فراہمی میں مہارت رکھتا ہے، بنیادی طور پر مختلف صنعتی شعبوں کے لیے بنیادی اجزاء فراہم کرتا ہے۔ اس "تنگ" صنعت میں، وانگ جون نے 30 سالوں سے اپنے آپ کو دستکاری کے لیے وقف کر رکھا ہے، جس نے اپنی کمپنی کو نہ صرف ایک معروف کاروباری ادارے میں تبدیل کیا ہے بلکہ عوامی سطح پر فہرست میں بھی شامل ہے۔

1992 میں، 30 سالہ وانگ جون نے INJET الیکٹرک قائم کی۔

2005 میں، فوٹو وولٹک صنعت کی ترقی کے لیے قومی دباؤ کے ساتھ، INJET الیکٹرک نے فوٹو وولٹک آلات کے لیے بنیادی اجزاء کی تحقیق اور پیداوار شروع کی۔

2014 میں ایک تاریخی رجحان ابھرا۔ Tesla کی لگژری الیکٹرک کار، ماڈل S نے پچھلے سال 22,000 یونٹس کی شاندار فروخت حاصل کی اور باضابطہ طور پر چینی مارکیٹ میں داخل ہوئی۔ اسی سال NIO اور XPeng موٹرز کا قیام دیکھا گیا، اور چین نے نئی توانائی کی گاڑیوں کے لیے سبسڈی میں اضافہ کیا۔ 2016 میں، وانگ جون نے الیکٹرک چارجنگ اسٹیشن کے میدان میں داخل ہوتے ہوئے ذیلی ادارہ Injet New Energy قائم کرنے کا فیصلہ کیا۔

وقت کے ساتھ ساتھ پیچھے مڑ کر دیکھا جائے تو وانگ جون کے فیصلے بصیرت اور دانشمندانہ تھے۔ "کاربن کی چوٹی، کاربن غیرجانبداری + نیا بنیادی ڈھانچہ" جیسی پالیسیوں کے ذریعے ایندھن، اعلیٰ سطح کی خوشحالی کا تجربہ کرنے والی صنعتیں، بشمول نئی توانائی، فوٹو وولٹک، اور سیمی کنڈکٹرز، تیزی سے ترقی کے دور میں داخل ہو رہی ہیں۔

2020 میں، INJET الیکٹرک کامیابی کے ساتھ منظر عام پر آیا، اور اس کے چارجنگ اسٹیشنوں نے علی بابا انٹرنیشنل پر ڈیبیو کیا، جو بین الاقوامی تجارت کے آغاز کی علامت ہے۔ 2021 میں، INJET الیکٹرک کو فوٹو وولٹک انڈسٹری سے ¥1 بلین کے قریب نئے آرڈرز موصول ہوئے، جو کہ 225% کا سالانہ اضافہ ہے۔ سیمی کنڈکٹر اور الیکٹرانک مواد کی صنعت سے نئے آرڈرز کی رقم ¥200 ملین تھی، جو کہ سالانہ 300 فیصد اضافہ ہے۔ اور چارجنگ اسٹیشن انڈسٹری کے نئے آرڈرز تقریباً ¥70 ملین تک پہنچ گئے، جو کہ 553% کا سالانہ اضافہ ہے، جس میں آدھے آرڈرز ملکی اور بین الاقوامی منڈیوں سے آتے ہیں، جو کہ 50 سے زیادہ ممالک تک پہنچتے ہیں۔

"حکمت عملی اور حکمت عملی دونوں ہی اہم ہیں"

چارجنگ اسٹیشن "کھلاڑیوں" کے دائرے میں پلیٹ فارمز، آپریٹرز، اور سازوسامان کے مینوفیکچررز کے ساتھ ساتھ سرمایہ کار بھی ہیں۔ Injet New Energy صنعتی بجلی کی فراہمی کی تکنیکی تحقیق اور ترقی میں ایک خاص مہارت کے ساتھ، صرف آلات کی تیاری پر توجہ مرکوز کرتی ہے۔

روایتی چارجنگ اسٹیشنز متعدد کنکشنز اور اجزاء سے لدے ہوتے ہیں، تقریباً 600 کنکشن پوائنٹس پر فخر کرتے ہیں۔ اسمبلی اور اس کے بعد کی دیکھ بھال پیچیدہ ہے، اور مینوفیکچرنگ کے اخراجات زیادہ ہیں۔ کئی سالوں کی تحقیق اور ترقی کے بعد، Injet New Energy نے 2019 میں ایک مربوط پاور کنٹرولر متعارف کروا کر، بنیادی اجزاء کو مضبوط کر کے اور وائرنگ کے پورے نظام کو تقریباً دو تہائی تک کم کر کے صنعت کو آگے بڑھایا۔ اس اختراع نے چارجنگ اسٹیشن کی پیداوار کو زیادہ موثر، اسمبلی کو آسان اور بعد میں دیکھ بھال کو زیادہ آسان بنا دیا۔ اس اہم پیشرفت نے صنعت میں ہلچل مچا دی، جس نے Injet New Energy کو PCT جرمنی کا پیٹنٹ حاصل کیا اور اسے سرزمین پر ایسا پیٹنٹ حاصل کرنے والی واحد چارجنگ اسٹیشن کمپنی بنا دیا۔ یہ عالمی سطح پر واحد کمپنی ہے جو اس سٹرکچرل چارجنگ اسٹیشن کو تیار کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے۔

حکمت عملی کے لحاظ سے، انجیٹ نیو انرجی دو جہتی نقطہ نظر کو استعمال کرتی ہے۔ حکمت عملی سے، وانگ جون نے اس کا خلاصہ چھ الفاظ کے ساتھ کیا ہے: "کچھ کرو، غیر ضروری خطرات مت مول لو۔" ایک ٹانگ گھریلو مارکیٹ میں بڑے گاہکوں کو تلاش کرنے پر توجہ مرکوز کرتا ہے. Injet New Energy نے سب سے پہلے بڑے اداروں کے ساتھ تعاون کرتے ہوئے جنوب مغربی مارکیٹ میں خود کو قائم کیا۔ 2021 میں، اس نے Sichuan Shudao Equipment and Technology Co., Ltd کے ساتھ شراکت داری کی تاکہ Sichuan چین میں ہائی ویز کے ساتھ 100 سے زیادہ سروس ایریاز میں چارجنگ اسٹیشنز کی تعیناتی کی جا سکے۔ مزید برآں، Injet New Energy کاروباری مذاکرات میں مشغول، جنوب مغرب میں بڑے سرکاری اداروں کے ساتھ فعال طور پر تعاون کرتی ہے۔ ایک معروف گھریلو آٹوموٹیو برانڈ کے ساتھ تعاون بھی آسانی سے آگے بڑھ رہا ہے - یہ "کچھ کرنا" ہے۔ دوسری طرف، وانگ جون زور دیتے ہیں، "مشرقی اور جنوبی چین کی منڈیوں میں مقابلہ بہت سخت ہے، اس لیے ہم دور رہتے ہیں،" "غیر ضروری خطرہ مول نہ لینے" کے پہلو کو واضح کرتے ہوئے۔

دوسری ٹانگ میں قومی سرحدوں سے آگے بڑھنا شامل ہے۔ عالمی منڈی کا سامنا کرتے ہوئے، وانگ جون نے دریافت کیا کہ بیرون ملک مزدوری کی قیمتیں زیادہ ہیں، اور اجزاء کی فراہمی میں غیر یقینی صورتحال ہے۔ مضبوط مصنوعات کی پیشکشوں اور غیر معمولی خدمات کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، انگلش نیو انرجی بیرون ملک مقیم شراکت داروں کو چارجنگ اسٹیشنوں کو بہتر طور پر فروغ دینے اور مارکیٹ میں بڑا حصہ حاصل کرنے میں مدد کر سکتی ہے۔ لاگت کی تاثیر اور شاندار ٹیکنالوجی کے ساتھ، Injet New Energy اپنی مصنوعات کو "میڈ ان چائنا" کا مطلب دوبارہ بیان کرنے کے لیے استعمال کر رہی ہے۔

"جرمن مارکیٹ کے گیٹ وے کو کھولنا: فلیئر کے ساتھ چابیاں پکڑنا"

چارجنگ اسٹیشن پروڈکٹس کی پیچیدگی پہلے سے فروخت، فروخت کے دوران، اور فروخت کے بعد کی ذمہ داری میں ہے۔ مختلف ممالک میں مختلف مصنوعات کے معیارات ہوتے ہیں، جن میں انٹرفیس، کرنٹ، مواد، اور تکلیف دہ اور پیچیدہ سرٹیفیکیشنز کے لیے حسب ضرورت وضاحتیں درکار ہوتی ہیں۔ نئے ملک میں داخل ہونے کا مطلب اکثر بالکل نیا SKU بنانا ہوتا ہے۔ تاہم، ایک بار قائم ہونے کے بعد، آپ کے پاس اس ملک کی مارکیٹ کو کھولنے کی کلید ہے۔

وانگ جون نے کہا، "جرمنوں کو معیار کے حوالے سے بہت زیادہ توقعات ہیں، اور ایک بار جب کسی بین الاقوامی تجارتی پروڈکٹ کے ساتھ کوئی مسئلہ پیدا ہو جاتا ہے، تو بحالی کا کوئی امکان نہیں رہتا ہے۔ اس لیے، بالکل کوئی مسئلہ نہیں ہو سکتا،" وانگ جون نے کہا۔ تاہم، اس وقت، Injet New Energy کی پروڈکشن لائن اس قدر پیمانہ نہیں تھا، اور عمل ابھی بھی تحقیقی مرحلے میں تھے۔ "ایک کاروباری جذبے کے ساتھ، ہم نے ہر یونٹ کو ایک ایک کرکے تیار کیا، مرحلہ وار ڈیلیوری کی جانچ اور یقینی بنایا۔" وانگ جون کا خیال ہے کہ صرف اس طرح کی آزمائش اور غلطی کی مدت کے ذریعے ہی کوئی کمپنی صحیح معنوں میں معیاری پیداوار اور کوالٹی مینجمنٹ سسٹم قائم کر سکتی ہے۔

جرمن مارکیٹ کی طرف سے پہچانا جانا بہت اہمیت کا حامل ہے۔ ایک عالمی معیار کے مینوفیکچرنگ پاور ہاؤس کے طور پر، جرمنی کی مینوفیکچرنگ شہرت مشہور ہے۔ 2021 میں، صارفین کے مطمئن تاثرات اور 10,000 یونٹس سے زیادہ کے مسلسل آرڈرز کے ساتھ، Injet New Energy نے جرمن مارکیٹ میں پہچان حاصل کی۔ جرمنی میں پہچان حاصل کرنے کے بعد، ہم نے یورپ میں اپنے لیے ایک ساکھ بنائی، جس کے آرڈرز برطانیہ اور فرانس سے مسلسل آرہے ہیں۔

"مجھے نہیں معلوم کہ اگلی عروج کی مارکیٹ کہاں ہو گی، یورپ اور امریکہ میں؟ یا شاید یہ عرب ممالک میں ہو؟" چارجنگ اسٹیشن کی صنعت تیزی سے ترقی کر رہی ہے، اور وانگ جون کہتے ہیں، "آپ واقعی نہیں جانتے کہ باہر کی دنیا کہاں زیادہ پرجوش ہوگی۔" بے عیب سروس کے ساتھ ٹھوس مصنوعات گاہکوں کو جیتنے کی کلید ہیں۔

اس طرح، انجیٹ نیو انرجی مختلف ممالک سے آرڈر لینا جاری رکھے ہوئے ہے۔ آسٹریلیا سے پہلا آرڈر 200 یونٹس کے لیے تھا، اور جاپان کا پہلا آرڈر 1800 یونٹس کے لیے تھا، جس میں Injet New Energy کے ان ممالک میں داخلے اور کامیابیاں حاصل ہو رہی تھیں۔ ان صارفین کے ذریعے، کمپنی آہستہ آہستہ مقامی مارکیٹ کے حالات اور نئی توانائی کی مصنوعات کے بارے میں مقامی لوگوں کی کھپت کی عادات کو سمجھ سکتی ہے۔

2021 میں، Injet New Energy کے چارجنگ اسٹیشن پروڈکٹس میں سے ایک نے ریاستہائے متحدہ میں UL سے سرٹیفیکیشن حاصل کیا، UL سرٹیفیکیشن حاصل کرنے والی پہلی چینی مین لینڈ چارجنگ اسٹیشن کمپنی بن گئی۔ UL عالمی سطح پر ایک مشہور ٹیسٹنگ اور سرٹیفیکیشن تنظیم ہے، اور اس کا سرٹیفیکیشن حاصل کرنا مشکل ہے۔ "یہ سفر بہت مشکل رہا ہے،" وانگ جون تسلیم کرتے ہیں، "لیکن ہم جو حفاظتی دیوار بناتے ہیں اتنی ہی اونچی دہلیز ہوتی ہے۔" یہ سرٹیفیکیشن Injet New Energy کے لیے امریکی مارکیٹ کے دروازے کھولنے کی کلید ہے۔

2023 میں، Injet New Energy کی نئی فیکٹری نے باضابطہ طور پر کام کرنا شروع کر دیا۔ فی الحال، وہ سالانہ 400,000 AC چارجنگ سٹیشنز اور 20,000 DC چارجنگ سٹیشن سالانہ بناتے ہیں۔ توانائی کے تحفظ اور ماحولیاتی تحفظ کی طرف عالمی رجحان کے مطابق، ہم نے توانائی ذخیرہ کرنے والی مصنوعات کے ایک نئے سفر کا آغاز کیا ہے۔ 2024 میں، انجیٹ نیو انرجی اب بھی سڑک پر ہے۔"