Inquiry
Form loading...
ความท้าทายของการเป็นผู้ประกอบการ: เรื่องราวของประธานหวัง จุน

อินเจ็ทวันนี้

ความท้าทายของการเป็นผู้ประกอบการ: เรื่องราวของประธานหวัง จุน

02-02-2024 13:47:05

“ถ้าคุณมีกระสุน 100 นัด คุณจะใช้เวลาในการเล็งและยิงทีละนัด วิเคราะห์และสรุปหลังจากการยิงแต่ละครั้งหรือไม่ หรือคุณจะเลือกยิงอย่างรวดเร็วทั้ง 100 นัด โดยโจมตี 10 เป้าหมายในตอนแรก แล้ววิเคราะห์เชิงลึกเพื่อระบุจุดทะลุทะลวงสำหรับ โจมตีเพิ่มเติม?” หวัง จุน ยืนยันอย่างเด็ดขาด “คุณควรเลือกอย่างหลัง เพราะโอกาสมีอยู่เพียงชั่วครู่”

ในช่วงสองปี สถานีชาร์จของ Injet New Energy ได้ถูกส่งออกไปยัง 50 ประเทศ "สไนเปอร์" ที่อยู่เบื้องหลังความสำเร็จนี้คือ Wang Jun (EMBA2014) ผู้ช่ำชองในด้านอุปกรณ์จ่ายไฟทางอุตสาหกรรม Injet New Energy เจาะตลาดเยอรมันด้วยสถานีชาร์จ โดยจัดแสดง "Made in China" ต่อหน้าเทคโนโลยีของเยอรมัน ความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของยานพาหนะพลังงานใหม่ได้นำมาซึ่งโอกาสอันยิ่งใหญ่และเป็นประวัติการณ์มาสู่อุตสาหกรรมทั้งหมด ซึ่งหนึ่งในนั้นคือภาคส่วนสถานีชาร์จ ในเวทีที่กำลังเติบโตนี้ มีการแข่งขันที่ดุเดือดที่เกี่ยวข้องกับรัฐวิสาหกิจ เช่น State Grid Corporation of China, บริษัทรถยนต์พลังงานใหม่ที่นำโดย Tesla และยักษ์ใหญ่ระดับนานาชาติ เช่น ABB และ Siemens ผู้เล่นรายใหญ่จำนวนมากกำลังเข้าสู่ฉากนี้ ทุกคนต่างกระตือรือร้นที่จะคว้าเค้กที่มีการขยายตัวอย่างต่อเนื่องนี้ โดยจินตนาการว่าเป็นตลาดที่มีมูลค่าล้านล้านดอลลาร์ต่อไป

ข่าว-4mx3

หัวใจสำคัญของเค้กชิ้นนี้คือเอ็มบริโอซึ่งมีเทคโนโลยีสำคัญของสถานีชาร์จซึ่งก็คือแหล่งจ่ายไฟ Wang Jun ประธานบริษัท INJET Electric ผู้มีประสบการณ์ด้าน Industrial Power Supply ตัดสินใจเข้าร่วมการต่อสู้

Wang Jun (EMBA 2014) พร้อมด้วยทีมงานของเขา ก่อตั้งบริษัทในเครือ Weiyu Electric ในปี 2559 ซึ่งปัจจุบันเปลี่ยนชื่อแบรนด์เป็น Injet New Energy โดยเริ่มเข้าสู่ภาคส่วนสถานีชาร์จ เมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2020 INJET Electric ได้เปิดตัวสู่สาธารณะในกระดาน ChiNext ของตลาดหลักทรัพย์เซินเจิ้น ในวันเดียวกันนั้น Injet New Energy เปิดตัวอย่างเป็นทางการบน Alibaba International ในเวลาเพียงสองปี อุปกรณ์ชาร์จที่ผลิตโดย Injet New Energy ได้ถูกส่งออกไปยังกว่า 50 ประเทศและภูมิภาค

ในปีนั้น เมื่ออายุ 57 ปี หวัง จุนเริ่มเข้าใจตัวเองมากขึ้น: "ฉันแค่สนุกกับการซ่อมแซม" ดังนั้น ในขณะที่ออกสู่สาธารณะ เขาได้เริ่มต้นการเดินทางของผู้ประกอบการครั้งใหม่ไปพร้อมๆ กัน

“ประธานเป็นผู้กำหนดหลักสูตร”

ในช่วงทศวรรษ 1980 Wang Jun เชี่ยวชาญด้านระบบอัตโนมัติ และเริ่มทำงานเป็นช่างเทคนิคในองค์กรเครื่องจักรของรัฐ ในปี 1992 เขาได้ร่วมลงทุนในการเป็นผู้ประกอบการและก่อตั้ง INJET Electric โดยมุ่งเน้นที่ผลิตภัณฑ์ด้านเทคนิคในภาคส่วนแหล่งจ่ายไฟทางอุตสาหกรรม เขาคิดว่าตัวเองโชคดีที่ได้เปลี่ยนความหลงใหลให้เป็นอาชีพ

INJET Electric เชี่ยวชาญด้านแหล่งจ่ายไฟทางอุตสาหกรรม โดยจัดหาส่วนประกอบหลักสำหรับภาคอุตสาหกรรมต่างๆ ในอุตสาหกรรมที่ "แคบ" นี้ Wang Jun ได้อุทิศตนให้กับงานฝีมือนี้มาเป็นเวลา 30 ปี โดยเปลี่ยนบริษัทของเขาให้ไม่เพียงแต่เป็นองค์กรชั้นนำเท่านั้น แต่ยังเป็นบริษัทที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ด้วย

ข่าว-58le

ในปี 1992 Wang Jun วัย 30 ปี ได้ก่อตั้ง INJET Electric

ในปี พ.ศ. 2548 ด้วยแรงผลักดันระดับชาติในการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานแสงอาทิตย์ INJET Electric ได้เริ่มค้นคว้าและผลิตส่วนประกอบหลักสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์

ในปี 2014 กระแสประวัติศาสตร์ได้เกิดขึ้น รถยนต์ไฟฟ้าสุดหรูของเทสลา รุ่น S มียอดขายที่น่าประทับใจถึง 22,000 คันในปีที่แล้ว และเข้าสู่ตลาดจีนอย่างเป็นทางการ ในปีเดียวกันนั้นมีการก่อตั้ง NIO และ XPeng Motors และจีนได้เพิ่มเงินอุดหนุนสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ ในปี 2559 Wang Jun ตัดสินใจก่อตั้งบริษัทในเครือ Injet New Energy โดยเข้าสู่สาขาสถานีชาร์จไฟฟ้า

เมื่อมองย้อนกลับไปในช่วงเวลาที่จำกัด การตัดสินใจของ Wang Jun นั้นมีวิสัยทัศน์และชาญฉลาด ด้วยแรงผลักดันจากนโยบายต่างๆ เช่น "จุดสูงสุดของคาร์บอน ความเป็นกลางของคาร์บอน + โครงสร้างพื้นฐานใหม่" อุตสาหกรรมที่ประสบความเจริญรุ่งเรืองในระดับสูง รวมถึงพลังงานใหม่ เซลล์แสงอาทิตย์ และเซมิคอนดักเตอร์ กำลังเข้าสู่ยุคของการพัฒนาอย่างรวดเร็ว

ในปี 2020 INJET Electric ประสบความสำเร็จในการเผยแพร่สู่สาธารณะ และเปิดตัวสถานีชาร์จบนเว็บไซต์ Alibaba International ซึ่งถือเป็นการเริ่มต้นการค้าระหว่างประเทศ ในปี 2021 INJET Electric ได้รับคำสั่งซื้อใหม่เกือบ 1 พันล้านเยนจากอุตสาหกรรมเซลล์แสงอาทิตย์ ซึ่งเพิ่มขึ้น 225% เมื่อเทียบรายปี คำสั่งซื้อใหม่จากอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์และวัสดุอิเล็กทรอนิกส์มีมูลค่า 200 ล้านเยน เพิ่มขึ้น 300% เมื่อเทียบรายปี และคำสั่งซื้อใหม่จากอุตสาหกรรมสถานีชาร์จสูงถึงเกือบ 70 ล้านเยน เพิ่มขึ้น 553% เมื่อเทียบเป็นรายปี โดยครึ่งหนึ่งของคำสั่งซื้อมาจากตลาดในประเทศและต่างประเทศ เข้าถึงกว่า 50 ประเทศ

"ทั้งกลยุทธ์และยุทธวิธีเป็นสิ่งสำคัญ"

ในขอบเขตของ "ผู้เล่น" สถานีชาร์จ มีแพลตฟอร์ม ผู้ปฏิบัติงาน และผู้ผลิตอุปกรณ์ตลอดจนนักลงทุน Injet New Energy มุ่งเน้นไปที่การผลิตอุปกรณ์แต่เพียงผู้เดียว โดยมีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านในการวิจัยทางเทคนิคและการพัฒนาแหล่งจ่ายไฟทางอุตสาหกรรม

สถานีชาร์จแบบดั้งเดิมเต็มไปด้วยการเชื่อมต่อและส่วนประกอบมากมาย โดยมีจุดเชื่อมต่อเกือบ 600 จุด การประกอบและการบำรุงรักษาในภายหลังมีความซับซ้อน และต้นทุนการผลิตสูง หลังจากการวิจัยและพัฒนาเป็นเวลาหลายปี Injet New Energy บุกเบิกอุตสาหกรรมด้วยการเปิดตัวตัวควบคุมพลังงานแบบรวมในปี 2019 โดยรวบรวมส่วนประกอบหลักและลดระบบสายไฟทั้งหมดเกือบสองในสาม นวัตกรรมนี้ทำให้การผลิตสถานีชาร์จมีประสิทธิภาพมากขึ้น ประกอบง่ายขึ้น และบำรุงรักษาในภายหลังสะดวกยิ่งขึ้น การพัฒนาที่ก้าวล้ำนี้ก่อให้เกิดความปั่นป่วนในอุตสาหกรรม โดยได้รับ Injet New Energy ซึ่งเป็นสิทธิบัตร PCT ของเยอรมนี และทำให้เป็นบริษัทสถานีชาร์จเพียงแห่งเดียวบนแผ่นดินใหญ่ที่ได้รับสิทธิบัตรดังกล่าว นอกจากนี้ยังเป็นบริษัทเดียวในโลกที่สามารถผลิตสถานีชาร์จแบบมีโครงสร้างนี้ได้

ข่าว-6ork

ในเชิงกลยุทธ์ Injet New Energy ใช้แนวทางแบบสองทาง ในเชิงกลยุทธ์ Wang Jun สรุปด้วยคำ 6 คำ: "ทำอะไรสักอย่าง อย่าเสี่ยงโดยไม่จำเป็น" ขาข้างหนึ่งมุ่งเน้นไปที่การค้นหาลูกค้ารายใหญ่ในตลาดภายในประเทศ Injet New Energy ก่อตั้งขึ้นครั้งแรกในตลาดตะวันตกเฉียงใต้ โดยร่วมมือกับองค์กรขนาดใหญ่ ในปี 2021 บริษัทได้ร่วมมือกับ Sichuan Shudao Equipment and Technology Co., Ltd. เพื่อติดตั้งสถานีชาร์จในพื้นที่ให้บริการกว่า 100 แห่งตามทางหลวงในเสฉวน ประเทศจีน นอกจากนี้ Injet New Energy ยังร่วมมืออย่างแข็งขันกับรัฐวิสาหกิจขนาดใหญ่ทางตะวันตกเฉียงใต้ โดยมีส่วนร่วมในการเจรจาทางธุรกิจ ความร่วมมือกับแบรนด์ยานยนต์ในประเทศที่มีชื่อเสียงก็ดำเนินไปอย่างราบรื่นเช่นกัน นี่คือ "การทำบางสิ่งบางอย่าง" ในทางกลับกัน Wang Jun ยืนยันว่า "การแข่งขันในตลาดจีนตะวันออกและจีนตอนใต้รุนแรงเกินไป ดังนั้นเราจึงหลีกเลี่ยง" ซึ่งแสดงให้เห็นถึงแง่มุม "การไม่เสี่ยงโดยไม่จำเป็น"

ขาอีกข้างเกี่ยวข้องกับการก้าวข้ามพรมแดนของประเทศ เมื่อเผชิญกับตลาดโลก Wang Jun พบว่าต้นทุนแรงงานในต่างประเทศสูง และมีความไม่แน่นอนในการจัดหาส่วนประกอบ ด้วยการใช้ประโยชน์จากการนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่แข็งแกร่งและบริการที่เป็นเลิศ English New Energy สามารถช่วยเหลือพันธมิตรในต่างประเทศในการโปรโมตสถานีชาร์จได้ดีขึ้น และได้รับส่วนแบ่งการตลาดที่ใหญ่ขึ้น ด้วยความคุ้มค่าและเทคโนโลยีที่โดดเด่น Injet New Energy ใช้ผลิตภัณฑ์ของตนเพื่อกำหนดนิยามใหม่ของคำว่า "Made in China"

“ไขประตูสู่ตลาดเยอรมัน: คว้ากุญแจอย่างมีไหวพริบ”

ความซับซ้อนของผลิตภัณฑ์สถานีชาร์จอยู่ที่ความรับผิดชอบทั้งก่อนการขาย ระหว่างการขาย และหลังการขาย ประเทศต่างๆ มีมาตรฐานผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกัน โดยกำหนดให้มีข้อกำหนดเฉพาะสำหรับอินเทอร์เฟซ กระแส วัสดุ และการรับรองที่ซับซ้อนและน่าเบื่อ การเข้าสู่ประเทศใหม่มักหมายถึงการสร้าง SKU ใหม่ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม เมื่อก่อตั้งแล้ว คุณจะถือกุญแจสำคัญในการปลดล็อกตลาดของประเทศนั้น

“ชาวเยอรมันมีความคาดหวังสูงในด้านคุณภาพ และเมื่อเกิดปัญหากับผลิตภัณฑ์การค้าระหว่างประเทศ ก็ไม่มีโอกาสที่จะฟื้นตัว ดังนั้นจึงไม่มีปัญหาใดๆ อย่างแน่นอน” Wang Jun กล่าว อย่างไรก็ตาม ในขณะนั้น สายการผลิตของ Injet New Energy ไม่ได้ถูกปรับขนาด และกระบวนการต่างๆ ยังอยู่ในขั้นตอนการสำรวจ "ด้วยจิตวิญญาณของผู้ประกอบการ เราผลิตแต่ละหน่วยทีละขั้นตอน ตรวจสอบและรับประกันการส่งมอบทีละขั้นตอน" Wang Jun เชื่อว่าผ่านระยะเวลาการทดลองและข้อผิดพลาดดังกล่าวเท่านั้น บริษัทจึงสามารถสร้างระบบการผลิตที่ได้มาตรฐานและการจัดการคุณภาพได้อย่างแท้จริง

การได้รับการยอมรับจากตลาดเยอรมันมีความสำคัญอย่างยิ่ง ในฐานะมหาอำนาจด้านการผลิตระดับโลก ชื่อเสียงด้านการผลิตของเยอรมนีจึงมีชื่อเสียง ในปี 2021 ด้วยผลตอบรับจากลูกค้าที่พึงพอใจและคำสั่งซื้ออย่างต่อเนื่องเกิน 10,000 หน่วย Injet New Energy จึงได้รับการยอมรับในตลาดเยอรมนี หลังจากที่ได้รับการยอมรับในเยอรมนี เราก็สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองในยุโรป โดยมีคำสั่งซื้อเข้ามาอย่างต่อเนื่องจากสหราชอาณาจักรและฝรั่งเศส

EV-SHOW-2023-2g0g

“ฉันไม่รู้ว่าตลาดที่เฟื่องฟูต่อไปจะเป็นอย่างไรในยุโรปและอเมริกา หรือบางทีอาจเป็นในประเทศอาหรับ?” อุตสาหกรรมสถานีชาร์จกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว และ Wang Jun กล่าวว่า "คุณไม่รู้จริงๆ ว่าโลกภายนอกจะน่าตื่นเต้นไปกว่านี้ที่ไหน" ผลิตภัณฑ์ที่มั่นคงควบคู่กับการบริการที่ไร้ที่ติเป็นกุญแจสำคัญในการชนะใจลูกค้า

ดังนั้น Injet New Energy ยังคงรับคำสั่งซื้อจากประเทศต่างๆ คำสั่งซื้อแรกจากออสเตรเลียคือ 200 หน่วย และคำสั่งซื้อแรกของญี่ปุ่นคือ 1,800 หน่วย ถือเป็นการเข้าสู่การเข้ามาของ Injet New Energy ในประเทศเหล่านี้และบรรลุความก้าวหน้าครั้งยิ่งใหญ่ ผ่านลูกค้าเหล่านี้ บริษัทสามารถค่อยๆ เข้าใจสภาวะตลาดในท้องถิ่นและพฤติกรรมการบริโภคของคนในท้องถิ่นเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์พลังงานใหม่

ในปี 2021 หนึ่งในผลิตภัณฑ์สถานีชาร์จของ Injet New Energy ได้รับการรับรองจาก UL ในสหรัฐอเมริกา และกลายเป็นบริษัทสถานีชาร์จแห่งแรกในจีนแผ่นดินใหญ่ที่ได้รับใบรับรอง UL UL เป็นองค์กรทดสอบและรับรองที่มีชื่อเสียงระดับโลก และการได้รับการรับรองเป็นสิ่งที่ท้าทาย “การเดินทางครั้งนี้ยากมาก” หวัง จุน ยอมรับ “แต่ยิ่งเกณฑ์สูงเท่าไร กำแพงป้องกันที่เราสร้างก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น” การรับรองนี้เป็นกุญแจสำคัญในการเปิดประตูสู่ตลาดสหรัฐฯ สำหรับ Injet New Energy

ในปี 2023 โรงงานแห่งใหม่ของ Injet New Energy เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการ ปัจจุบัน ผลิตสถานีชาร์จ AC 400,000 แห่งต่อปี และสถานีชาร์จ DC 20,000 แห่งต่อปี เพื่อให้สอดคล้องกับแนวโน้มระดับโลกในด้านการอนุรักษ์พลังงานและการปกป้องสิ่งแวดล้อม เราได้เริ่มต้นการเดินทางครั้งใหม่ของผลิตภัณฑ์กักเก็บพลังงาน ในปี 2024 Injet New Energy ยังคงอยู่บนท้องถนน"