Sfida e sipërmarrjes: historia e Kryetarit Wang Jun

"Nëse keni 100 plumba, a do të merrnit kohën tuaj duke synuar dhe gjuajtur një nga një, duke analizuar dhe përmbledhur pas çdo goditjeje? Apo do të zgjidhnit të gjuani me shpejtësi të gjitha 100 plumbat, duke goditur fillimisht 10 objektiva dhe më pas duke analizuar thellësisht për të identifikuar pikat e përparimit për sulme të mëtejshme?" Wang Jun pohoi me vendosmëri, "Ju duhet të zgjidhni këtë të fundit, sepse mundësitë janë të shpejta".

Në harkun kohor të dy viteve, stacionet e karikimit të Injet New Energy janë eksportuar në 50 vende. "Snajperi" pas këtij suksesi është Wang Jun (EMBA2014), një veteran me përvojë në furnizimin me energji industriale. Injet New Energy depërtoi në tregun gjerman me stacione karikimi, duke shfaqur “Made in China” përballë teknologjisë gjermane. Përparimi i shpejtë i automjeteve me energji të reja ka sjellë mundësi të jashtëzakonshme dhe të paprecedentë për të gjithë industrinë, një prej të cilave është sektori i stacioneve të karikimit. Në këtë arenë në zhvillim, ka një konkurrencë të ashpër që përfshin ndërmarrjet shtetërore si State Grid Corporation of China, kompanitë e reja të automjeteve me energji të udhëhequra nga Tesla dhe gjigantët ndërkombëtarë si ABB dhe Siemens. Lojtarë të shumtë të mëdhenj po hyjnë në skenë, të gjithë të etur për të rrëmbyer një pjesë të kësaj torte që zgjerohet vazhdimisht, duke e përfytyruar atë si tregun e ardhshëm trilion dollarësh.

Në thelb të kësaj torte, embrioni, qëndron teknologjia thelbësore e stacioneve të karikimit - furnizimi me energji elektrike. Wang Jun, kryetari i veteranit të furnizimit me energji elektrike INJET Electric, vendosi të hyjë në përleshje.

Wang Jun (EMBA 2014), së bashku me ekipin e tij, themeluan filialin Weiyu Electric në 2016, i cili tani është riemërtuar si Injet New Energy, duke u futur në sektorin e stacioneve të karikimit. Më 13 shkurt 2020, INJET Electric doli publike në bordin ChiNext të Bursës së Shenzhenit. Në të njëjtën ditë, Injet New Energy debutoi zyrtarisht në Alibaba International. Në vetëm dy vjet, pajisjet e karikimit të prodhuara nga Injet New Energy janë eksportuar në mbi 50 vende dhe rajone.

Në atë vit, në moshën 57-vjeçare, Wang Jun fitoi një kuptim më të qartë të vetes: "Thjesht më pëlqen të bëj ngatërresë". Prandaj, duke dalë në publik, ai nisi njëkohësisht një rrugëtim të ri sipërmarrës.

"Kryetari vendos kursin"

Në vitet 1980, Wang Jun u diplomua në automatizim dhe filloi të punojë si teknik në një ndërmarrje makinerish në pronësi të shtetit. Në vitin 1992, ai u fut në sipërmarrje dhe themeloi INJET Electric, duke u fokusuar në produktet teknike në sektorin e furnizimit me energji industriale. Ai e konsideroi veten me fat që pasionin e tij e ktheu në profesion.

INJET Electric është e specializuar në furnizimin me energji industriale, duke siguruar në thelb komponentë bazë për sektorë të ndryshëm industrialë. Në këtë industri "të ngushtë", Wang Jun i është përkushtuar zanatit për 30 vjet, duke e transformuar kompaninë e tij jo vetëm në një ndërmarrje lider, por edhe në një ndërmarrje të listuar publikisht.

Në vitin 1992, 30-vjeçari Wang Jun themeloi INJET Electric.

Në vitin 2005, me shtytjen kombëtare për zhvillimin e industrisë fotovoltaike, INJET Electric filloi kërkimin dhe prodhimin e komponentëve bazë për pajisjet fotovoltaike.

Në vitin 2014, u shfaq një prirje historike. Makina elektrike luksoze e Tesla-s, Model S, arriti shitje mbresëlënëse prej 22,000 njësive vitin e kaluar dhe hyri zyrtarisht në tregun kinez. Në të njëjtin vit u krijua NIO dhe XPeng Motors, dhe Kina rriti subvencionet për automjetet me energji të re. Në vitin 2016, Wang Jun vendosi të krijojë filialin Injet New Energy, duke hyrë në fushën e stacionit të karikimit elektrik.

Duke parë pas me kohën e përmbledhur, vendimet e Wang Jun ishin vizionare dhe të mençura. Të ushqyer nga politika të tilla si "maja e karbonit, neutraliteti i karbonit + infrastruktura e re", industritë që përjetojnë një nivel të lartë prosperiteti, duke përfshirë energjinë e re, fotovoltaikët dhe gjysmëpërçuesit, po hyjnë në një periudhë zhvillimi të shpejtë.

Në vitin 2020, INJET Electric doli me sukses në publik dhe stacionet e tij të karikimit debutuan në Alibaba International, duke shënuar fillimin e tregtisë ndërkombëtare. Në vitin 2021, INJET Electric mori porosi të reja afër 1 miliard ¥ nga industria fotovoltaike, një rritje vjetore prej 225%; porositë e reja nga industria e materialeve gjysmëpërçuese dhe elektronike arritën në 200 milionë ¥, një rritje vjetore prej 300%; dhe porositë e reja nga industria e stacioneve të karikimit arritën rreth 70 milionë ¥, një rritje vjetore prej 553%, me gjysmën e porosive që vijnë nga tregjet vendase dhe ndërkombëtare, duke arritur në mbi 50 vende.

"Edhe strategjia dhe taktikat janë vendimtare"

Në fushën e "lojtarëve" të stacioneve të karikimit, ka platforma, operatorë dhe prodhues të pajisjeve, si dhe investitorë. Injet New Energy fokusohet vetëm në prodhimin e pajisjeve, me një ekspertizë të veçantë në kërkimin teknik dhe zhvillimin e furnizimeve me energji industriale.

Stacionet tradicionale të karikimit janë të ngarkuara me lidhje dhe komponentë të shumtë, me afro 600 pika lidhjeje. Montimi dhe mirëmbajtja e mëvonshme janë komplekse dhe kostot e prodhimit janë të larta. Pas disa vitesh kërkimi dhe zhvillimi, Injet New Energy ishte pionier në industri duke prezantuar një kontrollues të integruar të energjisë në 2019, duke konsoliduar komponentët bazë dhe duke reduktuar të gjithë sistemin e instalimeve elektrike me pothuajse dy të tretat. Kjo risi e bëri prodhimin e stacionit të karikimit më efikas, montimin më të thjeshtë dhe mirëmbajtjen pasuese më të përshtatshme. Ky zhvillim novator shkaktoi një bujë në industri, duke fituar Injet New Energy patentën PCT Gjermani dhe duke e bërë atë kompaninë e vetme të stacioneve të karikimit në kontinent që merr një patentë të tillë. Ajo është gjithashtu e vetmja kompani globale e aftë për të prodhuar këtë stacion strukturor karikimi.

Strategjikisht, Injet New Energy përdor një qasje të dyfishtë. Taktikisht, Wang Jun e përmbledh atë me gjashtë fjalë: "Bëni diçka, mos ndërmerrni rreziqe të panevojshme". Njëra pjesë fokusohet në gjetjen e klientëve kryesorë në tregun vendas. Injet New Energy u vendos fillimisht në tregun jugperëndimor, duke bashkëpunuar me sipërmarrje të mëdha. Në vitin 2021, ajo bashkëpunoi me Sichuan Shudao Equipment and Technology Co., Ltd. për të vendosur stacione karikimi në mbi 100 zona shërbimi përgjatë autostradave në Sichuan Kinë. Gjithashtu, Injet New Energy bashkëpunon në mënyrë aktive me ndërmarrje të mëdha shtetërore në jugperëndim, duke u angazhuar në negociata biznesi. Bashkëpunimi me një markë të njohur vendase të automobilave po përparon gjithashtu pa probleme - kjo është "të bësh diçka". Nga ana tjetër, Wang Jun pohon, "Konkurrenca në tregjet e Kinës Lindore dhe Jugore është shumë e ashpër, kështu që ne qëndrojmë larg", duke ilustruar aspektin "mos marrjen e rreziqeve të panevojshme".

Pjesa tjetër përfshin hapin përtej kufijve kombëtarë. Kur u përball me tregun global, Wang Jun zbuloi se kostot e punës jashtë shtetit ishin të larta dhe kishte pasiguri në furnizimin e komponentëve. Duke përdorur ofertat e fuqishme të produkteve dhe shërbimet e jashtëzakonshme, English New Energy mund të ndihmojë partnerët jashtë shtetit të promovojnë më mirë stacionet e karikimit dhe të fitojnë një pjesë më të madhe të tregut. Me efektivitetin e kostos dhe teknologjinë e jashtëzakonshme, Injet New Energy po përdor produktet e saj për të ripërcaktuar se çfarë do të thotë "Made in China".

"Zhbllokimi i portës së tregut gjerman: Kapja e çelësave me dhunti"

Kompleksiteti i produkteve të stacionit të karikimit qëndron në përgjegjësinë për para-shitjen, gjatë shitjes dhe pas shitjes. Vende të ndryshme kanë standarde të ndryshme produkti, që kërkojnë specifikime të personalizuara për ndërfaqet, rrymat, materialet dhe certifikatat e lodhshme dhe komplekse. Hyrja në një vend të ri shpesh nënkupton krijimin e një SKU krejtësisht të re. Megjithatë, pasi të krijohet, ju mbani çelësin për të zhbllokuar tregun e atij vendi.

"Gjermanët kanë pritshmëri të mëdha për cilësinë dhe kur ka një problem me një produkt të tregtisë ndërkombëtare, nuk ka asnjë shans për rikuperim. Pra, nuk mund të ketë absolutisht asnjë problem," tha Wang Jun. Megjithatë, në atë kohë, linja e prodhimit të Injet New Energy nuk ishte aq i shkallëzuar dhe proceset ishin ende në fazën eksploruese. “Me një frymë sipërmarrëse, ne kemi prodhuar çdo njësi një nga një, duke kontrolluar dhe siguruar dorëzimin hap pas hapi. Wang Jun beson se vetëm përmes një periudhe të tillë prove dhe gabimi një kompani mund të krijojë vërtet sisteme të standardizuara të prodhimit dhe menaxhimit të cilësisë.

Të qenit i njohur nga tregu gjerman ka një rëndësi të madhe. Si një central elektrik i prodhimit të klasit botëror, reputacioni prodhues i Gjermanisë është i njohur. Në vitin 2021, me reagimet e klientëve të kënaqur dhe porositë e vazhdueshme që tejkalojnë 10,000 njësi, Injet New Energy fitoi njohje në tregun gjerman. Pasi fituam njohjen në Gjermani, ne ndërtuam një reputacion për veten në Evropë, me porosi që vinin vazhdimisht nga MB dhe Franca.

"Unë nuk e di se ku do të jetë tregu tjetër në lulëzim, në Evropë dhe Amerikë? Apo ndoshta mund të jetë në vendet arabe?" Industria e stacioneve të karikimit po evoluon me shpejtësi dhe Wang Jun thotë: "Ju me të vërtetë nuk e dini se ku bota e jashtme do të jetë më emocionuese." Produktet solide të shoqëruara me shërbimin e përsosur janë çelësi për të fituar klientët.

Kështu, Injet New Energy vazhdon të marrë porosi nga vende të ndryshme. Porosia e parë nga Australia ishte për 200 njësi dhe porosia e parë e Japonisë ishte për 1800 njësi, duke shënuar hyrjen e Injet New Energy në këto vende dhe arritjen e përparimeve. Nëpërmjet këtyre klientëve, kompania mund të kuptojë gradualisht kushtet e tregut lokal dhe zakonet e konsumit të vendasve në lidhje me produktet e reja energjetike.

Në vitin 2021, një nga produktet e stacioneve të karikimit të Injet New Energy mori certifikimin nga UL në ​​Shtetet e Bashkuara, duke u bërë kompania e parë kineze e stacioneve të karikimit kontinentale që mori certifikimin UL. UL është një organizatë me famë globale testimi dhe certifikimi, dhe marrja e certifikimit të saj është sfiduese. "Ky udhëtim ka qenë shumë i vështirë," pranon Wang Jun, "por sa më i lartë të jetë pragu, aq më i lartë është muri mbrojtës që ndërtojmë." Ky certifikim është çelësi për të hapur derën në tregun amerikan për Injet New Energy.

Në vitin 2023, fabrika e re e Injet New Energy filloi zyrtarisht punën. Aktualisht, ata prodhojnë 400,000 stacione karikimi AC në vit dhe 20,000 stacione karikimi DC çdo vit. Në përputhje me prirjen globale drejt ruajtjes së energjisë dhe mbrojtjes së mjedisit, ne kemi nisur një udhëtim të ri të produkteve të ruajtjes së energjisë. Në vitin 2024, Injet New Energy janë ende në rrugë."