Podjetniški izziv: zgodba predsednika Wang Juna

"Če imate 100 nabojev, ali bi si vzeli čas in namerili in streljali enega za drugim, analizirali in povzemali po vsakem strelu? Ali pa bi se odločili, da boste na hitro izstrelili vseh 100 nabojev, najprej zadeli 10 tarč in nato temeljito analizirali, da bi ugotovili točke preboja za nadaljnji napadi?" Wang Jun je odločno zatrdil: "Morate izbrati slednje, saj so priložnosti minljive."

V dveh letih so bile polnilne postaje Injet New Energy izvožene v 50 držav. "Ostrostrelec" za tem uspehom je Wang Jun (EMBA2014), izkušen veteran na področju industrijskih napajalnikov. Injet New Energy je s polnilnimi postajami prodrl na nemški trg in pred nemško tehnologijo predstavil »Made in China«. Hiter napredek novih energetskih vozil je prinesel izjemne priložnosti brez primere za celotno industrijo, ena izmed njih je sektor polnilnih postaj. V tem nastajajočem prizorišču obstaja huda konkurenca, ki vključuje podjetja v državni lasti, kot je State Grid Corporation of China, podjetja za nova energetska vozila, ki jih vodi Tesla, in mednarodni velikani, kot sta ABB in Siemens. Številni veliki igralci stopajo na sceno, vsi si želijo zgrabiti kos te pogače, ki se nenehno širi, in si ga predstavljajo kot naslednji bilijonski trg.

V jedru te pogače, zametku, leži bistvena tehnologija polnilnih postaj – napajanje. Wang Jun, predsednik veterana industrijskega napajanja INJET Electric, se je odločil vstopiti v boj.

Wang Jun (EMBA 2014) je skupaj s svojo ekipo leta 2016 ustanovil hčerinsko podjetje Weiyu Electric, ki je zdaj preimenovano v Injet New Energy in se podaja v sektor polnilnih postaj. 13. februarja 2020 je družba INJET Electric postala javna v odboru ChiNext borze v Shenzhenu. Istega dne je Injet New Energy uradno debitiral na Alibabi International. V samo dveh letih je bila oprema za polnjenje, ki jo proizvaja Injet New Energy, izvožena v več kot 50 držav in regij.

Tistega leta, pri 57 letih, je Wang Jun pridobil jasnejše razumevanje samega sebe: "Enostavno uživam v pocinkanju." Zato se je ob nastopu na borzi hkrati podal na novo podjetniško pot.

"Predsednik določa smer"

V osemdesetih letih je Wang Jun diplomiral iz avtomatizacije in začel delati kot tehnik v državnem strojnem podjetju. Leta 1992 se je podal v podjetništvo in ustanovil podjetje INJET Electric, ki se osredotoča na tehnične izdelke v sektorju industrijskega napajanja. Imel se je za srečo, da je svojo strast spremenil v svoj poklic.

Podjetje INJET Electric je specializirano za industrijsko oskrbo z električno energijo in v bistvu zagotavlja ključne komponente za različne industrijske sektorje. V tej "ozki" panogi se je Wang Jun že 30 let posvetil obrti in preoblikoval svoje podjetje v ne le vodilno podjetje, ampak tudi javno kotirano.

Leta 1992 je 30-letni Wang Jun ustanovil INJET Electric.

Leta 2005 je INJET Electric z nacionalnim prizadevanjem za razvoj fotovoltaične industrije začel raziskovati in proizvajati osnovne komponente za fotovoltaično opremo.

Leta 2014 se je pojavil zgodovinski trend. Teslin luksuzni električni avtomobil, model S, je lani dosegel impresivno prodajo 22.000 enot in uradno vstopil na kitajski trg. Istega leta sta bili ustanovljeni NIO in XPeng Motors, Kitajska pa je povečala subvencije za nova energetska vozila. Leta 2016 se je Wang Jun odločil ustanoviti hčerinsko družbo Injet New Energy in vstopiti na področje električnih polnilnih postaj.

Če pogledamo nazaj s strnjenim časom, so bile Wang Junove odločitve vizionarske in modre. Industrije, ki doživljajo visoko stopnjo blaginje, vključno z novo energijo, fotovoltaiko in polprevodniki, ki jih spodbujajo politike, kot so "najvišja vrednost ogljika, ogljična nevtralnost + nova infrastruktura", vstopajo v obdobje hitrega razvoja.

Leta 2020 je INJET Electric uspešno šel na borzo, njegove polnilne postaje pa so debitirale na Alibaba International, kar je označilo začetek mednarodne trgovine. Leta 2021 je INJET Electric prejel skoraj 1 milijardo ¥ novih naročil iz fotovoltaične industrije, kar je 225-odstotno povečanje na letni ravni; nova naročila iz industrije polprevodnikov in elektronskih materialov so znašala 200 milijonov JPY, kar je 300-odstotno povečanje na letni ravni; in nova naročila iz industrije polnilnih postaj so dosegla skoraj 70 milijonov JPY, kar je 553-odstotno povečanje na letni ravni, pri čemer je polovica naročil prihajala z domačih in mednarodnih trgov ter dosegla več kot 50 držav.

"Tako strategija kot taktika sta ključni"

Na področju »igralcev« polnilnih postaj so platforme, operaterji in proizvajalci opreme ter investitorji. Injet New Energy se osredotoča izključno na proizvodnjo opreme, s posebnim strokovnim znanjem in izkušnjami na področju tehničnih raziskav in razvoja industrijskih napajalnikov.

Klasične polnilne postaje so obremenjene s številnimi priključki in komponentami, ki se ponašajo s skoraj 600 priključnimi točkami. Montaža in naknadno vzdrževanje sta zapletena, stroški izdelave pa visoki. Po nekaj letih raziskav in razvoja je Injet New Energy postal pionir v industriji z uvedbo integriranega krmilnika moči leta 2019, ki je združil glavne komponente in zmanjšal celoten sistem ožičenja za skoraj dve tretjini. Ta inovacija je naredila proizvodnjo polnilnih postaj učinkovitejšo, montažo enostavnejšo in naknadno vzdrževanje udobnejše. Ta prelomni razvoj je povzročil razburjenje v industriji in si prislužil Injet New Energy patent PCT Germany in postal edino podjetje za polnilne postaje na celini, ki je prejelo tak patent. Je tudi edino podjetje na svetu, ki je sposobno proizvesti to strukturno polnilno postajo.

Strateško gledano, Injet New Energy uporablja dvojni pristop. Wang Jun to taktično povzame s šestimi besedami: "Naredi nekaj, ne tvegaj po nepotrebnem." Ena noga se osredotoča na iskanje večjih strank na domačem trgu. Injet New Energy se je najprej uveljavil na jugozahodnem trgu in sodeloval z velikimi podjetji. Leta 2021 je sodeloval s podjetjem Sichuan Shudao Equipment and Technology Co., Ltd., da bi postavil polnilne postaje na več kot 100 servisnih območjih ob avtocestah v kitajskem Sečuanu. Poleg tega Injet New Energy aktivno sodeluje z velikimi državnimi podjetji na jugozahodu in sodeluje pri poslovnih pogajanjih. Nemoteno poteka tudi sodelovanje z znano domačo avtomobilsko znamko – to je tisto »narediti nekaj«. Po drugi strani pa Wang Jun trdi: "Konkurenca na trgih vzhodne in južne Kitajske je prehuda, zato se držimo proč," kar ponazarja vidik "ne prevzemanja nepotrebnih tveganj".

Druga noga je korak čez državne meje. Ko se je soočil z globalnim trgom, je Wang Jun odkril, da so stroški dela v tujini visoki, pri dobavi komponent pa obstaja negotovost. Z izkoriščanjem robustne ponudbe izdelkov in izjemnih storitev lahko angleška New Energy pomaga čezmorskim partnerjem bolje promovirati polnilne postaje in pridobiti večji tržni delež. S stroškovno učinkovitostjo in izjemno tehnologijo Injet New Energy s svojimi izdelki na novo definira, kaj pomeni "Made in China".

»Odklepanje prehoda na nemški trg: zgrabiti ključe z občutkom«

Kompleksnost izdelkov polnilnih postaj je v odgovornosti za predprodajo, med prodajo in poprodajo. Različne države imajo različne standarde izdelkov, ki zahtevajo prilagojene specifikacije za vmesnike, tokove, materiale ter dolgočasne in zapletene certifikate. Vstop v novo državo pogosto pomeni ustvarjanje popolnoma nove SKU. Ko pa ste vzpostavljeni, imate ključ do odklepanja trga te države.

"Nemci imajo visoka pričakovanja glede kakovosti in ko pride do težave z mednarodno trgovinskim izdelkom, ni več možnosti za ozdravitev. Torej absolutno ne more biti nobenih težav," je dejal Wang Jun. Vendar pa je takrat proizvodna linija Injet New Energy ni bil tako razširjen in procesi so bili še vedno v fazi raziskovanja. "S podjetniškim duhom smo proizvedli vsako enoto eno za drugo, preverjali in zagotavljali dostavo korak za korakom." Wang Jun verjame, da lahko podjetje le s takim obdobjem poskusov in napak resnično vzpostavi standardizirane sisteme vodenja proizvodnje in kakovosti.

Biti prepoznaven na nemškem trgu je velikega pomena. Nemčija je znana kot proizvodna sila svetovnega razreda. Leta 2021 je z zadovoljnimi povratnimi informacijami strank in stalnimi naročili, ki presegajo 10.000 enot, Injet New Energy pridobil prepoznavnost na nemškem trgu. Potem ko smo si pridobili priznanje v Nemčiji, smo si ustvarili ugled v Evropi, pri čemer so naročila vztrajno prihajala iz Združenega kraljestva in Francije.

"Ne vem, kje bo naslednji cvetoči trg, v Evropi in Ameriki? Ali morda v arabskih državah?" Industrija polnilnih postaj se hitro razvija in Wang Jun pravi: "Resnično ne veste, kje bo zunanji svet bolj razburljiv." Trdni izdelki skupaj z brezhibno storitvijo so ključ do pridobivanja strank.

Tako Injet New Energy še naprej sprejema naročila iz različnih držav. Prvo naročilo iz Avstralije je bilo za 200 enot, prvo naročilo z Japonske pa za 1800 enot, kar je pomenilo vstop Injet New Energy v te države in doseganje preboja. Preko teh strank lahko podjetje postopoma razume razmere na lokalnem trgu in potrošniške navade domačinov glede novih energentov.

Leta 2021 je eden od izdelkov polnilnih postaj podjetja Injet New Energy pridobil certifikat UL v Združenih državah in tako postal prvo kitajsko podjetje za polnilne postaje, ki je prejelo certifikat UL. UL je svetovno priznana organizacija za testiranje in certificiranje, pridobitev njenega certifikata pa je zahtevna. "Ta pot je bila zelo težka," priznava Wang Jun, "toda višji kot je prag, višji je zaščitni zid, ki ga zgradimo." Ta certifikat je ključ do odpiranja vrat na ameriški trg za Injet New Energy.

Leta 2023 je uradno začela delovati nova tovarna Injet New Energy. Trenutno proizvedejo 400.000 AC polnilnih postaj letno in 20.000 DC polnilnic letno. V skladu s svetovnim trendom varčevanja z energijo in varstva okolja smo se podali na novo pot izdelkov za shranjevanje energije. Leta 2024 bo Injet New Energy še vedno na poti."