Wyzwanie związane z przedsiębiorczością: historia przewodniczącego Wanga Jun

„Jeśli masz 100 nabojów, czy nie spieszyłbyś się z celowaniem i strzelaniem jeden po drugim, analizując i podsumowując każdy strzał? Czy też zdecydowałbyś się szybko wystrzelić wszystkie 100 nabojów, początkowo trafiając w 10 celów, a następnie dogłębnie analizując, aby zidentyfikować punkty przełomowe dla dalsze ataki?” Wang Jun stanowczo stwierdził: „Powinieneś wybrać to drugie, ponieważ możliwości są ulotne”.

W ciągu dwóch lat stacje ładowania Injet New Energy zostały wyeksportowane do 50 krajów. „Snajperem” stojącym za tym sukcesem jest Wang Jun (EMBA2014), doświadczony weteran zasilaczy przemysłowych. Injet New Energy wkroczył na rynek niemiecki ze stacjami ładowania, prezentując „Made in China” na tle niemieckiej technologii. Szybki rozwój nowych pojazdów energetycznych przyniósł ogromne i bezprecedensowe możliwości całej branży, z których jedną jest sektor stacji ładowania. Na tej wschodzącej arenie panuje ostra konkurencja z udziałem przedsiębiorstw państwowych, takich jak State Grid Corporation of China, przedsiębiorstw zajmujących się nowymi pojazdami energetycznymi pod przewodnictwem Tesli oraz międzynarodowych gigantów, takich jak ABB i Siemens. Na scenę wkracza wielu dużych graczy, którzy chcą zgarnąć kawałek tego stale rosnącego tortu, wyobrażając sobie, że będzie to kolejny rynek wart bilion dolarów.

W sercu tego ciasta, zarodku, leży podstawowa technologia stacji ładowania – zasilanie. Wang Jun, prezes firmy INJET Electric, weteran zasilania przemysłowego, zdecydował się przystąpić do walki.

Wang Jun (EMBA 2014) wraz ze swoim zespołem założył w 2016 roku spółkę zależną Weiyu Electric, która obecnie zmieniła nazwę na Injet New Energy i wkracza w sektor stacji ładowania. 13 lutego 2020 r. spółka INJET Electric weszła na giełdę w zarządzie ChiNext giełdy w Shenzhen. Tego samego dnia Injet New Energy oficjalnie zadebiutował na Alibaba International. W ciągu zaledwie dwóch lat urządzenia ładujące wyprodukowane przez Injet New Energy zostały wyeksportowane do ponad 50 krajów i regionów.

W tym samym roku, w wieku 57 lat, Wang Jun lepiej zrozumiał siebie: „Po prostu lubię majsterkować”. Dlatego też wchodząc na giełdę, jednocześnie rozpoczął nową drogę przedsiębiorczości.

„Przewodniczący wyznacza kurs”

W latach 80. Wang Jun specjalizował się w automatyce i rozpoczął pracę jako technik w państwowym przedsiębiorstwie maszynowym. W 1992 roku zaryzykował przedsiębiorczość i założył INJET Electric, skupiając się na produktach technicznych w sektorze zasilania przemysłowego. Uważał się za szczęściarza, że ​​swoją pasję zamienił w zawód.

INJET Electric specjalizuje się w zasilaczach przemysłowych, dostarczając podstawowe komponenty dla różnych sektorów przemysłu. W tej „wąskiej” branży Wang Jun poświęcił się rzemiosłu przez 30 lat, przekształcając swoją firmę nie tylko w wiodące przedsiębiorstwo, ale także notowane na giełdzie.

W 1992 roku 30-letni Wang Jun założył firmę INJET Electric.

W 2005 roku, w związku z ogólnokrajowym dążeniem do rozwoju przemysłu fotowoltaicznego, INJET Electric rozpoczął badania i produkcję podstawowych komponentów do sprzętu fotowoltaicznego.

W 2014 roku pojawił się historyczny trend. Luksusowy samochód elektryczny Tesli, Model S, osiągnął w zeszłym roku imponującą sprzedaż 22 000 sztuk i oficjalnie wszedł na rynek chiński. W tym samym roku powstały NIO i XPeng Motors, a Chiny zwiększyły dotacje na nowe pojazdy energetyczne. W 2016 roku Wang Jun podjął decyzję o utworzeniu spółki zależnej Injet New Energy, wchodząc na rynek stacji ładowania pojazdów elektrycznych.

Patrząc wstecz, z perspektywy czasu, decyzje Wang Juna były wizjonerskie i mądre. Napędzane politykami takimi jak „szczyt emisji dwutlenku węgla, neutralność emisyjna + nowa infrastruktura” branże charakteryzujące się wysokim poziomem dobrobytu, w tym nowa energia, fotowoltaika i półprzewodniki, wkraczają w okres szybkiego rozwoju.

W 2020 roku spółka INJET Electric pomyślnie weszła na giełdę, a jej stacje ładowania zadebiutowały na Alibaba International, rozpoczynając handel międzynarodowy. W 2021 r. INJET Electric otrzymał nowe zamówienia o wartości blisko 1 miliarda jenów od branży fotowoltaicznej, co oznacza wzrost rok do roku o 225%; nowe zamówienia z branży półprzewodników i materiałów elektronicznych wyniosły 200 mln jenów, co oznacza wzrost r/r o 300%; a nowe zamówienia z branży stacji ładowania osiągnęły prawie 70 mln jenów, co stanowi wzrost o 553% rok do roku, przy czym połowa zamówień pochodziła z rynków krajowych i międzynarodowych i docierała do ponad 50 krajów.

„Zarówno strategia, jak i taktyka są kluczowe”

W świecie „graczy” stacji ładowania są platformy, operatorzy i producenci sprzętu, a także inwestorzy. Injet New Energy koncentruje się wyłącznie na produkcji sprzętu, ze szczególnym uwzględnieniem badań technicznych i rozwoju zasilaczy przemysłowych.

Tradycyjne stacje ładowania są wyposażone w liczne złącza i komponenty i oferują prawie 600 punktów przyłączeniowych. Montaż i późniejsza konserwacja są złożone, a koszty produkcji wysokie. Po kilku latach badań i rozwoju firma Injet New Energy stała się pionierem w branży, wprowadzając w 2019 roku zintegrowany sterownik mocy, konsolidując podstawowe komponenty i redukując cały system okablowania o prawie dwie trzecie. Ta innowacja sprawiła, że ​​produkcja stacji ładowania stała się wydajniejsza, montaż prostszy, a późniejsza konserwacja wygodniejsza. To przełomowe osiągnięcie wywołało zamieszanie w branży, dzięki czemu firma Injet New Energy uzyskała patent PCT Germany i stała się jedyną firmą zajmującą się stacjami ładowania na kontynencie, która otrzymała taki patent. Jest także jedyną firmą na świecie zdolną do wyprodukowania tej strukturalnej stacji ładowania.

Strategicznie Injet New Energy stosuje podejście dwutorowe. Z taktycznego punktu widzenia Wang Jun podsumowuje to sześcioma słowami: „Zrób coś, nie podejmuj niepotrzebnego ryzyka”. Jedna noga skupia się na znalezieniu głównych klientów na rynku krajowym. Injet New Energy najpierw ugruntowała swoją pozycję na rynku południowo-zachodnim, współpracując z dużymi przedsiębiorstwami. W 2021 r. nawiązał współpracę z Sichuan Shudao Equipment and Technology Co., Ltd. w celu rozmieszczenia stacji ładowania w ponad 100 obszarach usług wzdłuż autostrad w Syczuanie w Chinach. Dodatkowo Injet New Energy aktywnie współpracuje z dużymi przedsiębiorstwami państwowymi na południowym zachodzie, prowadząc negocjacje biznesowe. Współpraca ze znaną rodzimą marką motoryzacyjną również przebiega sprawnie – to jest „robienie czegoś”. Z drugiej strony Wang Jun twierdzi: „Konkurencja na rynkach wschodnich i południowych Chin jest zbyt ostra, więc trzymamy się z daleka”, ilustrując aspekt „niepodejmowania niepotrzebnego ryzyka”.

Drugi etap polega na przekraczaniu granic państw. Stojąc przed rynkiem globalnym, Wang Jun odkrył, że koszty pracy za granicą są wysokie i istnieje niepewność co do dostaw komponentów. Wykorzystując solidną ofertę produktów i wyjątkowe usługi, English New Energy może pomóc partnerom zagranicznym w lepszej promocji stacji ładowania i zdobyciu większego udziału w rynku. Dzięki opłacalności i wyjątkowej technologii Injet New Energy wykorzystuje swoje produkty do ponownego zdefiniowania znaczenia „Made in China”.

„Odblokowanie bramy do rynku niemieckiego: chwytanie kluczy z polotem”

Złożoność produktów stacji ładowania polega na odpowiedzialności za przedsprzedaż, w trakcie sprzedaży i po sprzedaży. W różnych krajach obowiązują różne standardy produktów, wymagające niestandardowych specyfikacji interfejsów, prądów, materiałów oraz żmudnych i złożonych certyfikatów. Wejście do nowego kraju często wiąże się z utworzeniem zupełnie nowego SKU. Jednakże, gdy już zostanie ustanowiony, posiadasz klucz do odblokowania rynku tego kraju.

„Niemcy mają wysokie oczekiwania co do jakości, a gdy pojawi się problem z produktem w handlu międzynarodowym, nie ma szans na naprawę. Zatem absolutnie nie może być żadnych problemów” – powiedział Wang Jun. Jednak w tamtym czasie linia produkcyjna Injet New Energy nie była aż tak skalowalna, a procesy znajdowały się nadal w fazie eksploracyjnej. „W duchu przedsiębiorczości produkowaliśmy każdą jednostkę pojedynczo, krok po kroku sprawdzając i zapewniając dostawę”. Wang Jun wierzy, że tylko metodą prób i błędów firma może naprawdę ustanowić ustandaryzowane systemy zarządzania produkcją i jakością.

Duże znaczenie ma rozpoznawalność na rynku niemieckim. Niemcy, jako światowej klasy potęga produkcyjna, cieszą się dobrą reputacją. W 2021 roku dzięki zadowolonym opiniom klientów i ciągłym zamówieniom przekraczającym 10 000 sztuk, Injet New Energy zyskała uznanie na rynku niemieckim. Zdobywszy uznanie w Niemczech, zdobyliśmy reputację w Europie dzięki stałym napływom zamówień z Wielkiej Brytanii i Francji.

„Nie wiem, gdzie będzie następny dynamicznie rozwijający się rynek, w Europie i Ameryce? A może w krajach arabskich?” Branża stacji ładowania szybko się rozwija, a Wang Jun mówi: „Naprawdę nie wiadomo, gdzie świat zewnętrzny będzie bardziej ekscytujący”. Solidne produkty w połączeniu z nienaganną obsługą są kluczem do zdobycia klientów.

Tym samym Injet New Energy w dalszym ciągu przyjmuje zamówienia z różnych krajów. Pierwsze zamówienie z Australii dotyczyło 200 jednostek, a pierwsze zamówienie z Japonii na 1800 jednostek, co oznacza wejście firmy Injet New Energy do tych krajów i osiągnięcie przełomu. Dzięki tym klientom firma może stopniowo rozumieć warunki lokalnego rynku i zwyczaje konsumpcyjne mieszkańców w zakresie nowych produktów energetycznych.

W 2021 roku jeden z produktów stacji ładowania Injet New Energy uzyskał certyfikat UL w Stanach Zjednoczonych, stając się pierwszą chińską firmą zajmującą się stacjami ładowania na kontynencie, która otrzymała certyfikat UL. UL jest znaną na całym świecie organizacją testującą i certyfikującą, a uzyskanie jej certyfikatu jest wyzwaniem. „Ta podróż była bardzo trudna” – przyznaje Wang Jun – „ale im wyższy próg, tym wyższy mur ochronny budujemy”. Certyfikat ten jest kluczem do otwarcia drzwi na rynek amerykański dla Injet New Energy.

W 2023 roku oficjalnie rozpoczęła działalność nowa fabryka Injet New Energy. Obecnie produkują 400 000 stacji ładowania AC rocznie i 20 000 stacji ładowania DC rocznie. Zgodnie ze światowym trendem w kierunku oszczędzania energii i ochrony środowiska, rozpoczęliśmy nową podróż w zakresie produktów do magazynowania energii. W 2024 r. Injet New Energy będzie nadal w drodze.”