Ondernemerschapsuitdaging: het verhaal van voorzitter Wang Jun

"Als je 100 kogels hebt, zou je dan de tijd nemen om één voor één te richten en te schieten, en na elk schot te analyseren en samen te vatten? Of zou je ervoor kiezen om snel alle 100 kogels af te vuren, waarbij je eerst 10 doelen raakt en vervolgens diepgaand analyseert om doorbraakpunten te identificeren voor verdere aanvallen?" Wang Jun beweerde resoluut: "Je moet voor het laatste kiezen, want de kansen zijn vluchtig."

In een tijdsbestek van twee jaar zijn de laadstations van Injet New Energy naar 50 landen geëxporteerd. De 'sluipschutter' achter dit succes is Wang Jun (EMBA2014), een doorgewinterde veteraan op het gebied van industriële energievoorziening. Injet New Energy penetreerde de Duitse markt met laadstations en presenteerde ‘Made in China’ tegenover Duitse technologie. De snelle vooruitgang van nieuwe energievoertuigen heeft enorme en ongekende kansen gebracht voor de hele industrie, waarvan de laadstationsector er één is. In deze opkomende arena is er hevige concurrentie tussen staatsbedrijven zoals State Grid Corporation of China, bedrijven voor nieuwe energievoertuigen onder leiding van Tesla, en internationale giganten als ABB en Siemens. Er verschijnen talloze grote spelers op het toneel, die allemaal graag een stukje van deze steeds groter wordende taart willen bemachtigen, en zich voorstellen dat dit de volgende markt van een biljoen dollar zal zijn.

In de kern van deze taart, het embryo, ligt de essentiële technologie van laadstations: stroomvoorziening. Wang Jun, de voorzitter van INJET Electric, veteraan op het gebied van industriële energievoorziening, besloot de strijd aan te gaan.

Wang Jun (EMBA 2014) richtte samen met zijn team in 2016 de dochteronderneming Weiyu Electric op, die nu is omgedoopt tot Injet New Energy en zich waagt aan de sector van laadstations. Op 13 februari 2020 werd INJET Electric openbaar gemaakt in het ChiNext-bestuur van de Shenzhen Stock Exchange. Op dezelfde dag debuteerde Injet New Energy officieel op Alibaba International. In slechts twee jaar tijd is de door Injet New Energy geproduceerde laadapparatuur naar meer dan 50 landen en regio's geëxporteerd.

In dat jaar, op 57-jarige leeftijd, kreeg Wang Jun een beter inzicht in zichzelf: "Ik geniet gewoon van sleutelen." Daarom begon hij, terwijl hij naar de beurs ging, tegelijkertijd aan een nieuwe ondernemersreis.

“De voorzitter bepaalt de koers”

In de jaren tachtig studeerde Wang Jun automatisering en begon hij te werken als technicus in een staatsmachinebedrijf. In 1992 waagde hij zich aan het ondernemerschap en richtte INJET Electric op, gericht op technische producten in de industriële stroomvoorzieningssector. Hij achtte zich gelukkig dat hij van zijn passie zijn beroep kon maken.

INJET Electric is gespecialiseerd in industriële stroomvoorziening en levert in essentie kerncomponenten voor verschillende industriële sectoren. In deze ‘beperkte’ sector heeft Wang Jun zich dertig jaar lang aan het vak gewijd, waarbij hij zijn bedrijf niet alleen heeft getransformeerd tot een toonaangevende onderneming, maar ook tot een beursgenoteerde onderneming.

In 1992 richtte de 30-jarige Wang Jun INJET Electric op.

In 2005, met de nationale impuls voor de ontwikkeling van de fotovoltaïsche industrie, begon INJET Electric met het onderzoeken en produceren van kerncomponenten voor fotovoltaïsche apparatuur.

In 2014 deed zich een historische trend voor. Tesla's luxe elektrische auto, Model S, behaalde vorig jaar een indrukwekkende verkoop van 22.000 exemplaren en betrad officieel de Chinese markt. In hetzelfde jaar werden NIO en XPeng Motors opgericht, en China verhoogde de subsidies voor nieuwe energievoertuigen. In 2016 besloot Wang Jun de dochteronderneming Injet New Energy op te richten, die zich op het gebied van elektrische laadstations zou begeven.

Terugkijkend op de verkorte tijd waren de beslissingen van Wang Jun visionair en wijs. Gevoed door beleid als ‘koolstofpiek, koolstofneutraliteit + nieuwe infrastructuur’ gaan industrieën die een hoog welvaartsniveau ervaren, waaronder nieuwe energie, fotovoltaïsche energie en halfgeleiders, een periode van snelle ontwikkeling in.

In 2020 ging INJET Electric met succes naar de beurs en debuteerden de laadstations op Alibaba International, wat het begin markeerde van de internationale handel. In 2021 ontving INJET Electric nieuwe orders van bijna ¥ 1 miljard uit de fotovoltaïsche industrie, een stijging op jaarbasis van 225%; nieuwe orders uit de halfgeleider- en elektronische materialenindustrie bedroegen ¥200 miljoen, een stijging op jaarbasis van 300%; en nieuwe bestellingen uit de laadstationindustrie bereikten bijna 70 miljoen yen, een stijging op jaarbasis van 553%, waarbij de helft van de bestellingen afkomstig was van binnenlandse en internationale markten, die meer dan 50 landen bereikten.

"Zowel strategie als tactiek zijn cruciaal"

Op het gebied van de ‘spelers’ van laadstations zijn er zowel platforms, exploitanten en fabrikanten van apparatuur als investeerders. Injet New Energy richt zich uitsluitend op de productie van apparatuur, met een bijzondere expertise in het technisch onderzoek en de ontwikkeling van industriële voedingen.

Traditionele laadstations zijn voorzien van talloze aansluitingen en componenten en beschikken over bijna 600 aansluitpunten. De montage en het daaropvolgende onderhoud zijn complex en de productiekosten zijn hoog. Na een aantal jaren van onderzoek en ontwikkeling was Injet New Energy een pionier in de sector door in 2019 een geïntegreerde vermogenscontroller te introduceren, waardoor de kerncomponenten werden geconsolideerd en het gehele bedradingssysteem met bijna tweederde werd verminderd. Deze innovatie maakte de productie van laadstations efficiënter, de montage eenvoudiger en het daaropvolgende onderhoud gemakkelijker. Deze baanbrekende ontwikkeling veroorzaakte opschudding in de sector, waardoor Injet New Energy het PCT Duitsland-patent verdiende en het het enige laadstationbedrijf op het vasteland werd dat een dergelijk patent ontving. Het is bovendien het enige bedrijf ter wereld dat dit structurele laadstation kan produceren.

Strategisch gezien hanteert Injet New Energy een tweeledige aanpak. Tactisch gezien vat Wang Jun het samen met zes woorden: "Doe iets, neem geen onnodige risico's." Eén deel richt zich op het vinden van grote klanten op de binnenlandse markt. Injet New Energy vestigde zich voor het eerst op de zuidwestelijke markt en werkte samen met grote ondernemingen. In 2021 werkte het samen met Sichuan Shudao Equipment and Technology Co., Ltd. om laadstations in te zetten in meer dan 100 servicegebieden langs snelwegen in Sichuan, China. Daarnaast werkt Injet New Energy actief samen met grote staatsbedrijven in het zuidwesten, waarbij ze zakelijke onderhandelingen aangaan. Ook de samenwerking met een bekend binnenlands automerk verloopt soepel – dit is 'iets doen'. Aan de andere kant beweert Wang Jun: "De concurrentie op de Oost- en Zuid-Chinese markten is te hevig, dus blijven we weg", wat het aspect "geen onnodige risico's nemen" illustreert.

Het andere been houdt in dat we over de nationale grenzen heen stappen. Toen Wang Jun tegenover de wereldmarkt stond, ontdekte hij dat de arbeidskosten in het buitenland hoog waren en dat er onzekerheid bestond over de levering van componenten. Door gebruik te maken van het robuuste productaanbod en de uitzonderlijke diensten kan English New Energy buitenlandse partners helpen laadstations beter te promoten en een groter marktaandeel te verwerven. Met kosteneffectiviteit en uitstekende technologie gebruikt Injet New Energy zijn producten om opnieuw te definiëren wat "Made in China" betekent.

“De poort naar de Duitse markt ontgrendelen: de sleutels pakken met flair”

De complexiteit van laadstationproducten ligt in de verantwoordelijkheid voor pre-sales, tijdens sales en after-sales. Verschillende landen hebben verschillende productstandaarden, waardoor aangepaste specificaties nodig zijn voor interfaces, stromen, materialen en vervelende en complexe certificeringen. Het betreden van een nieuw land betekent vaak het creëren van een geheel nieuwe SKU. Maar als je eenmaal gevestigd bent, heb jij de sleutel in handen om de markt van dat land te ontsluiten.

"Duitsers hebben hoge verwachtingen van de kwaliteit, en als er eenmaal een probleem is met een internationaal handelsproduct, is er geen kans meer op herstel. Er kunnen dus absoluut geen problemen zijn", zegt Wang Jun. Maar op dat moment was de productielijn van Injet New Energy was niet zo geschaald en de processen bevonden zich nog in de verkennende fase. "Met ondernemerszin hebben we elke unit één voor één geproduceerd, waarbij we de levering stap voor stap hebben gecontroleerd en verzekerd." Wang Jun is van mening dat een bedrijf alleen door een dergelijke periode van vallen en opstaan ​​echt gestandaardiseerde productie- en kwaliteitsmanagementsystemen kan opzetten.

Erkenning door de Duitse markt is van groot belang. Als productiekrachtcentrale van wereldklasse staat de Duitse productiereputatie bekend. In 2021 kreeg Injet New Energy, met tevreden feedback van klanten en continue bestellingen van meer dan 10.000 eenheden, erkenning op de Duitse markt. Nadat we erkenning hadden gekregen in Duitsland, hebben we een reputatie opgebouwd in Europa, met bestellingen die gestaag binnenkomen uit Groot-Brittannië en Frankrijk.

"Ik weet niet waar de volgende bloeiende markt zal zijn, in Europa en Amerika? Of misschien wel in de Arabische landen?" De laadstationindustrie evolueert snel en Wang Jun zegt: "Je weet echt niet waar de buitenwereld spannender zal zijn." Solide producten in combinatie met een onberispelijke service zijn de sleutel tot het winnen van klanten.

Zo blijft Injet New Energy opdrachten aannemen uit verschillende landen. De eerste bestelling uit Australië betrof 200 eenheden en de eerste bestelling uit Japan betrof 1800 eenheden, wat de intrede van Injet New Energy in deze landen markeerde en doorbraken bereikte. Via deze klanten kan het bedrijf geleidelijk inzicht krijgen in de lokale marktomstandigheden en de consumptiegewoonten van de lokale bevolking met betrekking tot nieuwe energieproducten.

In 2021 behaalde een van de laadstationproducten van Injet New Energy de certificering van UL in de Verenigde Staten, waarmee het het eerste laadstationbedrijf op het Chinese vasteland werd dat een UL-certificering ontving. UL is een wereldwijd gerenommeerde test- en certificeringsorganisatie, en het verkrijgen van de certificering is een uitdaging. "Deze reis was erg moeilijk", geeft Wang Jun toe, "maar hoe hoger de drempel, hoe groter de beschermende muur die we bouwen." Deze certificering is de sleutel tot het openen van de deur naar de Amerikaanse markt voor Injet New Energy.

In 2023 werd de nieuwe fabriek van Injet New Energy officieel in gebruik genomen. Momenteel produceren ze jaarlijks 400.000 AC-laadstations en 20.000 DC-laadstations. In lijn met de mondiale trend naar energiebesparing en milieubescherming zijn we begonnen aan een nieuwe reis van energieopslagproducten. In 2024 is Injet New Energy nog steeds onderweg."