Uzņēmējdarbības izaicinājums: stāsts par priekšsēdētāju Vanu Džūnu

"Ja jums ir 100 lodes, vai jūs veltītu laiku, mērķējot un šaujot pa vienam, analizējot un apkopojot pēc katra šāviena? Vai arī jūs izvēlētos ātri izšaut visas 100 patronas, sākotnēji trāpot 10 mērķos un pēc tam padziļināti analizējot, lai noteiktu izrāviena punktus. turpmākie uzbrukumi?" Vans Džuns apņēmīgi apgalvoja: "Jums vajadzētu izvēlēties pēdējo, jo iespējas ir īslaicīgas."

Divu gadu laikā Injet New Energy uzlādes stacijas ir eksportētas uz 50 valstīm. Šo panākumu "snaiperis" ir Vans Juns (EMBA2014), pieredzējis rūpniecisko barošanas avotu veterāns. Injet New Energy iekļuva Vācijas tirgū ar uzlādes stacijām, demonstrējot “Made in China” vācu tehnoloģiju priekšā. Jaunu enerģijas transportlīdzekļu straujā attīstība ir radījusi milzīgas un nepieredzētas iespējas visai nozarei, no kurām viena ir uzlādes staciju sektors. Šajā jaunajā arēnā valda sīva konkurence, kurā piedalās tādi valsts uzņēmumi kā Ķīnas Valsts tīkla korporācija, Tesla vadītie jauni enerģijas transportlīdzekļu uzņēmumi un tādi starptautiski giganti kā ABB un Siemens. Uz skatuves ienāk daudzi lieli spēlētāji, kuri visi vēlas paķert gabaliņu no šīs nepārtraukti augošās kūkas, iztēlojoties to kā nākamo triljonu dolāru tirgu.

Šīs kūkas pamatā, embrijs, ir galvenā uzlādes staciju tehnoloģija — strāvas padeve. Van Jun, Industrial Power Supply veterāns INJET Electric priekšsēdētājs, nolēma piedalīties cīņā.

Vangs Juns (EMBA 2014) kopā ar savu komandu 2016. gadā nodibināja meitasuzņēmumu Weiyu Electric, kas tagad ir pārdēvēts par Injet New Energy, iesaistoties uzlādes staciju sektorā. 2020. gada 13. februārī INJET Electric kļuva publiski pieejams Šendžeņas fondu biržas ChiNext padomē. Tajā pašā dienā Injet New Energy oficiāli debitēja Alibaba International. Tikai divu gadu laikā Injet New Energy ražotās uzlādes iekārtas ir eksportētas uz vairāk nekā 50 valstīm un reģioniem.

Tajā gadā, 57 gadu vecumā, Vans Juns ieguva skaidrāku izpratni par sevi: "Man vienkārši patīk čakarēt." Tādējādi, izejot sabiedrībā, viņš vienlaikus uzsāka jaunu uzņēmējdarbības ceļojumu.

"Priekšsēdētājs nosaka kursu"

Astoņdesmitajos gados Vans Juns ieguva automatizācijas specialitāti un sāka strādāt par tehniķi valstij piederošā mašīnu uzņēmumā. 1992. gadā viņš uzsāka uzņēmējdarbību un nodibināja INJET Electric, koncentrējoties uz tehniskajiem produktiem rūpnieciskās elektroapgādes sektorā. Viņš uzskatīja, ka ir paveicies pārvērst savu aizraušanos savā profesijā.

INJET Electric specializējas rūpnieciskajā barošanas apgādē, būtībā nodrošinot galvenos komponentus dažādām rūpniecības nozarēm. Šajā "šaurajā" nozarē Vans Juns ir veltījis sevi amatniecībai 30 gadus, pārveidojot savu uzņēmumu ne tikai par vadošo uzņēmumu, bet arī par biržas sarakstā iekļautu uzņēmumu.

1992. gadā 30 gadus vecais Vans Juns nodibināja uzņēmumu INJET Electric.

2005. gadā, valsts centienos attīstīt fotoelementu nozari, INJET Electric sāka pētīt un ražot fotoelementu iekārtu galvenos komponentus.

2014. gadā iezīmējās vēsturiska tendence. Teslas luksusa elektromobilis Model S pagājušajā gadā sasniedza iespaidīgus 22 000 vienību pārdošanas apjomus un oficiāli ienāca Ķīnas tirgū. Tajā pašā gadā tika izveidoti NIO un XPeng Motors, un Ķīna palielināja subsīdijas jauniem enerģijas transportlīdzekļiem. 2016. gadā Wang Jun nolēma izveidot meitas uzņēmumu Injet New Energy, ienākot elektrisko uzlādes staciju jomā.

Atskatoties uz saīsinātu laiku, Van Juna lēmumi bija tālredzīgi un gudri. Pateicoties tādām politikām kā "oglekļa maksimums, oglekļa neitralitāte + jauna infrastruktūra", nozares, kas piedzīvo augstu labklājības līmeni, tostarp jauna enerģija, fotoelementi un pusvadītāji, ieiet straujas attīstības periodā.

2020. gadā INJET Electric veiksmīgi nonāca biržā, un tā uzlādes stacijas debitēja Alibaba International, iezīmējot starptautiskās tirdzniecības sākumu. 2021. gadā INJET Electric saņēma jaunus pasūtījumus gandrīz 1 miljarda jenu apmērā no fotoelementu nozares, kas ir pieaugums par 225% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu; jauni pasūtījumi no pusvadītāju un elektronisko materiālu nozares sasniedza ¥ 200 miljonus, kas ir pieaugums par 300% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu; un jauni pasūtījumi no uzlādes staciju nozares sasniedza gandrīz 70 miljonus ¥, kas ir pieaugums par 553% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, un puse pasūtījumu tiek saņemti no vietējiem un starptautiskajiem tirgiem, sasniedzot vairāk nekā 50 valstis.

"Gan stratēģijai, gan taktikai ir izšķiroša nozīme"

Uzlādes staciju "spēlētāju" jomā ir platformas, operatori un iekārtu ražotāji, kā arī investori. Injet New Energy koncentrējas tikai uz iekārtu ražošanu, ar īpašu pieredzi rūpniecisko barošanas avotu tehniskajā izpētē un attīstībā.

Tradicionālās uzlādes stacijas ir noslogotas ar daudziem savienojumiem un komponentiem, un tām ir gandrīz 600 pieslēguma punkti. Montāža un turpmākā apkope ir sarežģīta, un ražošanas izmaksas ir augstas. Pēc vairāku gadu izpētes un izstrādes Injet New Energy kļuva par pionieru nozarē, 2019. gadā ieviešot integrētu jaudas kontrolieri, konsolidējot galvenos komponentus un samazinot visu vadu sistēmu gandrīz par divām trešdaļām. Šis jauninājums padarīja uzlādes staciju ražošanu efektīvāku, vienkāršāku montāžu un ērtāku turpmāko apkopi. Šī revolucionārā attīstība izraisīja satraukumu nozarē, nopelnot Injet New Energy patentu PCT Germany un padarot to par vienīgo uzlādes staciju uzņēmumu kontinentālajā daļā, kas saņēmis šādu patentu. Tas ir arī vienīgais uzņēmums pasaulē, kas spēj ražot šo strukturālo uzlādes staciju.

Stratēģiski Injet New Energy izmanto divvirzienu pieeju. Taktiski Vans Juns to rezumē ar sešiem vārdiem: "Dari kaut ko, neuzņemieties nevajadzīgu risku." Viena daļa ir vērsta uz galveno klientu atrašanu vietējā tirgū. Injet New Energy pirmo reizi nostiprinājās dienvidrietumu tirgū, sadarbojoties ar lielākajiem uzņēmumiem. 2021. gadā tas sadarbojās ar uzņēmumu Sichuan Shudao Equipment and Technology Co., Ltd., lai izvietotu uzlādes stacijas vairāk nekā 100 apkalpošanas zonās gar lielceļiem Sičuaņā, Ķīnā. Turklāt Injet New Energy aktīvi sadarbojas ar lieliem valsts uzņēmumiem dienvidrietumos, iesaistoties biznesa sarunās. Arī sadarbība ar pazīstamu pašmāju automobiļu zīmolu norit raiti – tā ir "kaut ko darīt". No otras puses, Vans Juns apgalvo: "Konkurence Austrumķīnas un Dienvidķīnas tirgos ir pārāk sīva, tāpēc mēs turamies malā," ilustrē aspektu "neuzņemties nevajadzīgu risku".

Otra kāja ietver izkāpšanu pāri valstu robežām. Saskaroties ar pasaules tirgu, Vans Juns atklāja, ka ārvalstu darbaspēka izmaksas ir augstas un komponentu piegādes jomā pastāv neskaidrība. Izmantojot spēcīgo produktu piedāvājumu un izcilos pakalpojumus, English New Energy var palīdzēt ārzemju partneriem labāk reklamēt uzlādes stacijas un iegūt lielāku tirgus daļu. Pateicoties izmaksu efektivitātei un izcilām tehnoloģijām, Injet New Energy izmanto savus produktus, lai no jauna definētu, ko nozīmē “Ražots Ķīnā”.

“Vārtu atvēršana uz Vācijas tirgu: satveriet atslēgas ar elpu”

Uzlādes staciju produktu sarežģītība ir saistīta ar atbildību par pirmspārdošanu, pārdošanas laikā un pēcpārdošanu. Dažādās valstīs ir atšķirīgi produktu standarti, kas prasa pielāgotas specifikācijas saskarnēm, strāvām, materiāliem un nogurdinošiem un sarežģītiem sertifikātiem. Iebraukšana jaunā valstī bieži nozīmē pilnīgi jauna SKU izveidi. Tomēr, kad tas ir izveidots, jums ir atslēga šīs valsts tirgus atbloķēšanai.

"Vāciešiem ir lielas cerības uz kvalitāti, un, tiklīdz ir radušās problēmas ar starptautiskās tirdzniecības produktu, nav nekādu izredžu atgūties. Tātad nekādu problēmu nevar būt," sacīja Vans Džūns. Tomēr tajā laikā Injet New Energy ražošanas līnija. nebija tik mērogs, un procesi joprojām bija izpētes fāzē. "Ar uzņēmējdarbības garu mēs ražojām katru vienību pa vienam, soli pa solim pārbaudot un nodrošinot piegādi." Vans Juns uzskata, ka tikai ar šādu izmēģinājumu un kļūdu periodu uzņēmums var patiesi izveidot standartizētas ražošanas un kvalitātes vadības sistēmas.

Vācijas tirgus atpazīstamībai ir liela nozīme. Kā pasaules līmeņa ražošanas spēkstacija Vācijas ražošanas reputācija ir slavena. 2021. gadā ar apmierinātām klientu atsauksmēm un nepārtrauktiem pasūtījumiem, kas pārsniedz 10 000 vienību, Injet New Energy ieguva atzinību Vācijas tirgū. Pēc atzinības izpelnīšanās Vācijā, mēs izveidojām sev reputāciju Eiropā, nepārtraukti saņemot pasūtījumus no Apvienotās Karalistes un Francijas.

"Es nezinu, kur būs nākamais plaukstošais tirgus Eiropā un Amerikā? Vai varbūt tas varētu būt arābu valstīs?" Uzlādes staciju nozare strauji attīstās, un Vans Juns saka: "Jūs tiešām nezināt, kur ārpasaule būs aizraujošāka." Cietie produkti kopā ar nevainojamu servisu ir galvenais, lai piesaistītu klientus.

Tādējādi Injet New Energy turpina pieņemt pasūtījumus no dažādām valstīm. Pirmais pasūtījums no Austrālijas bija par 200 vienībām, un Japānas pirmais pasūtījums bija par 1800 vienībām, atzīmējot Injet New Energy ienākšanu šajās valstīs un panākot sasniegumus. Ar šiem klientiem uzņēmums pamazām var izprast vietējā tirgus apstākļus un vietējo iedzīvotāju patēriņa paradumus attiecībā uz jauniem energoproduktiem.

2021. gadā viens no Injet New Energy uzlādes stacijas produktiem ieguva UL sertifikātu Amerikas Savienotajās Valstīs, kļūstot par pirmo Ķīnas kontinentālās uzlādes stacijas uzņēmumu, kas saņēmis UL sertifikātu. UL ir pasaulē pazīstama testēšanas un sertifikācijas organizācija, un tās sertifikācijas iegūšana ir sarežģīta. "Šis ceļojums ir bijis ļoti grūts," atzīst Vans Juns, "bet jo augstāks ir slieksnis, jo augstāka ir aizsargsiena, ko mēs būvējam." Šī sertifikācija ir atslēga, lai atvērtu durvis uz ASV Injet New Energy tirgu.

2023. gadā oficiāli sāka darbu Injet New Energy jaunā rūpnīca. Pašlaik tie katru gadu ražo 400 000 maiņstrāvas uzlādes staciju un 20 000 līdzstrāvas uzlādes staciju gadā. Saskaņā ar globālo tendenci uz enerģijas taupīšanu un vides aizsardzību, mēs esam uzsākuši jaunu enerģijas uzglabāšanas produktu ceļojumu. 2024. gadā Injet New Energy joprojām ir ceļā.