Desafío emprendedor: a historia do presidente Wang Jun

"Se tes 100 balas, tomarías o teu tempo apuntando e disparando unha a unha, analizando e resumindo despois de cada disparo? Ou optarías por disparar rapidamente as 100 balas, alcanzando 10 obxectivos inicialmente e despois analizando profundamente para identificar os puntos de avance. máis ataques?" Wang Jun afirmou con decisión: "Deberías escoller este último, porque as oportunidades son fugaces".

No prazo de dous anos, as estacións de carga de Injet New Energy foron exportadas a 50 países. O "francotirador" detrás deste éxito é Wang Jun (EMBA2014), un veterano experimentado en fontes de alimentación industriais. Injet New Energy penetrou no mercado alemán con estacións de carga, mostrando o "Made in China" fronte á tecnoloxía alemá. O rápido avance dos vehículos de nova enerxía trouxo oportunidades tremendas e sen precedentes para toda a industria, unha delas é o sector das estacións de carga. Neste ámbito emerxente, hai unha competencia feroz entre empresas estatais como State Grid Corporation of China, empresas de vehículos de nova enerxía dirixidas por Tesla e xigantes internacionais como ABB e Siemens. Numerosos grandes xogadores están entrando en escena, todos ansiosos por coller un anaco deste bolo en continua expansión, imaxinando que sexa o próximo mercado de billóns de dólares.

No núcleo desta torta, o embrión, está a tecnoloxía esencial das estacións de carga: a fonte de enerxía. Wang Jun, o presidente do veterano INJET Electric da fonte de enerxía industrial, decidiu entrar na loita.

Wang Jun (EMBA 2014), xunto co seu equipo, fundou a filial Weiyu Electric en 2016, que agora foi rebautizada como Injet New Energy, aventurándose no sector das estacións de carga. O 13 de febreiro de 2020, INJET Electric saíu a bolsa no consello de administración ChiNext da Bolsa de Valores de Shenzhen. O mesmo día, Injet New Energy estreouse oficialmente en Alibaba International. En só dous anos, o equipo de carga producido por Injet New Energy foi exportado a máis de 50 países e rexións.

Nese ano, aos 57 anos, Wang Jun gañou unha comprensión máis clara de si mesmo: "Só me gusta xogar". De aí que, ao saír a bolsa, emprendera ao mesmo tempo unha nova viaxe emprendedora.

"O presidente marca o rumbo"

Na década de 1980, Wang Jun especializouse en automatización e comezou a traballar como técnico nunha empresa de maquinaria estatal. En 1992, aventurouse no emprendemento e fundou INJET Electric, centrándose en produtos técnicos no sector da subministración de enerxía industrial. Considerouse afortunado de converter a súa paixón na súa profesión.

INJET Electric está especializada na subministración de enerxía industrial, proporcionando esencialmente compoñentes básicos para varios sectores industriais. Nesta industria "estreita", Wang Jun dedicouse á artesanía durante 30 anos, transformando a súa empresa non só nunha empresa líder, senón tamén nunha empresa que cotiza en bolsa.

En 1992, Wang Jun, de 30 anos, estableceu INJET Electric.

En 2005, co impulso nacional para o desenvolvemento da industria fotovoltaica, INJET Electric comezou a investigar e producir compoñentes básicos para equipos fotovoltaicos.

En 2014 xurdiu unha tendencia histórica. O coche eléctrico de luxo de Tesla, o Model S, logrou vendas impresionantes de 22.000 unidades o ano anterior e entrou oficialmente no mercado chinés. O mesmo ano foi o establecemento de NIO e XPeng Motors, e China aumentou as subvencións para os vehículos de nova enerxía. En 2016, Wang Jun decidiu establecer a subsidiaria Injet New Energy, entrando no campo da estación de carga eléctrica.

Mirando cara atrás co tempo condensado, as decisións de Wang Jun foron visionarias e sabias. Impulsadas por políticas como "pico de carbono, neutralidade de carbono + novas infraestruturas", as industrias que experimentan un alto nivel de prosperidade, incluíndo novas enerxías, fotovoltaicas e semicondutores, están entrando nun período de rápido desenvolvemento.

En 2020, INJET Electric saíu a bolsa con éxito e as súas estacións de carga estrearon en Alibaba International, marcando o inicio do comercio internacional. En 2021, INJET Electric recibiu novos pedidos próximos a 1.000 millóns de ¥ da industria fotovoltaica, un aumento interanual do 225 %; os novos pedidos da industria de semicondutores e materiais electrónicos ascenderon a 200 millóns de ¥, un aumento interanual do 300 %; e os novos pedidos da industria das estacións de carga alcanzaron case 70 millóns de ¥, un aumento interanual do 553%, coa metade dos pedidos procedentes dos mercados doméstico e internacional, chegando a máis de 50 países.

"Tanto a estratexia como a táctica son fundamentais"

No ámbito dos "xogadores" das estacións de carga, hai plataformas, operadores e fabricantes de equipos, así como investidores. Injet New Energy céntrase unicamente na fabricación de equipos, cunha especial experiencia na investigación técnica e no desenvolvemento de fontes de alimentación industriais.

As estacións de carga tradicionais están cargadas de numerosas conexións e compoñentes, con case 600 puntos de conexión. A montaxe e o mantemento posterior son complexos, e os custos de fabricación son elevados. Despois de varios anos de investigación e desenvolvemento, Injet New Energy foi pioneiro na industria introducindo un controlador de potencia integrado en 2019, consolidando os compoñentes básicos e reducindo case dous terzos todo o sistema de cableado. Esta innovación fixo que a produción da estación de carga fose máis eficiente, a montaxe máis sinxela e o mantemento posterior máis cómodo. Este desenvolvemento innovador causou conmoción na industria, o que lle valeu a Injet New Energy a patente PCT Germany e converténdoa na única empresa de estacións de carga do continente que recibiu tal patente. Tamén é a única empresa a nivel mundial capaz de producir esta estación de carga estrutural.

Estratexicamente, Injet New Energy emprega un enfoque de dúas vertentes. Tácticamente, Wang Jun resúmeo con seis palabras: "Fai algo, non corres riscos innecesarios". One leg céntrase en atopar grandes clientes no mercado interno. Injet New Energy estableceuse por primeira vez no mercado do suroeste, colaborando con grandes empresas. En 2021, asociouse con Sichuan Shudao Equipment and Technology Co., Ltd. para implantar estacións de carga en máis de 100 áreas de servizo ao longo das autoestradas de Sichuan China. Ademais, Injet New Energy colabora activamente con grandes empresas estatais do suroeste, participando en negociacións comerciais. A colaboración cunha coñecida marca nacional de automóbiles tamén está a progresar sen problemas: este é o "facer algo". Por outra banda, Wang Jun afirma: "A competencia nos mercados do leste e do sur de China é demasiado feroz, polo que nos afastamos", ilustrando o aspecto de "non correr riscos innecesarios".

A outra etapa consiste en ir máis aló das fronteiras nacionais. Cando se enfrontou ao mercado global, Wang Jun descubriu que os custos laborais no exterior eran altos e que había incerteza na subministración de compoñentes. Aproveitando as sólidas ofertas de produtos e os servizos excepcionais, English New Energy pode axudar aos socios estranxeiros a promover mellor as estacións de carga e gañar unha maior cota de mercado. Cun custo-eficacia e unha tecnoloxía excelente, Injet New Energy está utilizando os seus produtos para redefinir o que significa "Made in China".

"Desbloqueando a porta de entrada ao mercado alemán: collendo as chaves con estilo"

A complexidade dos produtos da estación de carga reside na responsabilidade da prevenda, durante as vendas e a posvenda. Os diferentes países teñen diferentes estándares de produtos, que requiren especificacións personalizadas para interfaces, correntes, materiais e certificacións tediosas e complexas. Entrar nun país novo significa moitas veces crear un SKU totalmente novo. Non obstante, unha vez establecido, tes a clave para desbloquear o mercado dese país.

"Os alemáns teñen altas expectativas de calidade, e unha vez que hai un problema cun produto de comercio internacional, non hai posibilidades de recuperación. Polo tanto, non pode haber ningún problema", dixo Wang Jun. Non obstante, naquel momento, a liña de produción de Injet New Energy non estaba tan escalado, e os procesos aínda estaban en fase exploratoria. "Con espírito emprendedor, elaboramos cada unidade unha a unha, comprobando e garantindo a entrega paso a paso". Wang Jun cre que só a través deste período de proba e erro pode unha empresa establecer realmente sistemas estandarizados de produción e xestión da calidade.

Ser recoñecido polo mercado alemán é de gran importancia. Como potencia de fabricación de clase mundial, a reputación de fabricación de Alemaña é coñecida. En 2021, con comentarios satisfeitos dos clientes e pedidos continuos que superan as 10.000 unidades, Injet New Energy gañou recoñecemento no mercado alemán. Despois de conseguir o recoñecemento en Alemaña, construímos unha reputación en Europa, con pedidos que chegaban constantemente do Reino Unido e de Francia.

"Non sei onde estará o próximo mercado en auxe, en Europa e América? Ou quizais sexa nos países árabes?" A industria das estacións de carga está a evolucionar rapidamente, e Wang Jun di: "Realmente non sabes onde o mundo exterior será máis emocionante". Os produtos sólidos xunto cun servizo impecable son a clave para gañar clientes.

Así, Injet New Energy segue asumindo pedidos de varios países. O primeiro pedido de Australia foi de 200 unidades, e o primeiro de Xapón foi de 1800 unidades, o que supuxo a entrada de Injet New Energy nestes países e conseguiu grandes avances. A través destes clientes, a empresa pode comprender gradualmente as condicións do mercado local e os hábitos de consumo dos veciños en relación aos novos produtos enerxéticos.

En 2021, un dos produtos da estación de carga de Injet New Energy obtivo a certificación de UL nos Estados Unidos, converténdose na primeira empresa de estacións de carga chinesa continental en recibir a certificación UL. UL é unha organización de probas e certificación de renome mundial, e obter a súa certificación é un reto. "Esta viaxe foi moi difícil", admite Wang Jun, "pero canto máis alto sexa o limiar, máis alto será o muro de protección que construímos". Esta certificación é a clave para abrir a porta ao mercado estadounidense de Injet New Energy.

En 2023, a nova fábrica de Injet New Energy comezou a funcionar oficialmente. Actualmente, producen 400.000 estacións de carga de CA ao ano e 20.000 estacións de carga de CC ao ano. En liña coa tendencia global cara á conservación da enerxía e á protección do medio ambiente, iniciamos unha nova viaxe de produtos de almacenamento de enerxía. En 2024, Injet New Energy aínda está en marcha".