Ekintzailetzaren erronka: Wang Jun presidentearen istorioa

"100 bala badituzu, zure denbora hartuko zenuke banan-banan apuntatzeko eta jaurtitzeko, tiro bakoitzaren ondoren aztertu eta laburbilduz? Edo 100 jaurtiketa guztiak azkar jaurtitzea aukeratuko zenuke, hasieran 10 helburu joz eta, ondoren, sakon aztertuz aurrerapen puntuak identifikatzeko. eraso gehiago?" Wang Junek erabakitasunez baieztatu zuen: "Azken hau aukeratu beharko zenuke, aukerak iragankorrak direlako".

Bi urteko epean, Injet New Energy-ren kargaguneak 50 herrialdetara esportatu dira. Arrakasta honen atzean dagoen "frankotiratzailea" Wang Jun (EMBA2014) da, industria-hornikuntza industrialen beteranoa. Injet New Energy Alemaniako merkatuan sartu zen kargatzeko geltokiekin, "Made in China" teknologia alemaniarren aurrean erakutsiz. Energia berrien ibilgailuen aurrerapen azkarrak aukera izugarriak eta aurrekaririk gabekoak ekarri dizkio industria osoari, eta horietako bat kargatzeko estazioen sektorea da. Sortzen ari den esparru honetan, lehia gogorra dago Estatuko enpresek, hala nola State Grid Corporation of China, Teslak zuzendutako energia-ibilgailuen konpainiek eta ABB eta Siemens bezalako nazioarteko erraldoiek. Jokalari handi ugari sartzen ari dira eszenan, denak etengabe hedatzen ari den tarta honen zati bat hartzeko irrikaz, hurrengo bilioi dolarreko merkatua irudikatuz.

Tarta honen oinarrian, enbrioia, kargatzeko guneen funtsezko teknologia dago —elikatze hornidura—. Wang Jun, INJET Electric Industrial Power Supply beteranoaren presidenteak, borrokan sartzea erabaki zuen.

Wang Jun-ek (EMBA 2014), bere taldearekin batera, Weiyu Electric filiala sortu zuen 2016an, gaur egun Injet New Energy izenarekin aldatu dena, kargatzeko estazioen sektorean sartuz. 2020ko otsailaren 13an, INJET Electric Shenzhen Burtsaren ChiNext taulan merkaturatu zen. Egun berean, Injet New Energy debutatu zuen ofizialki Alibaba International-en. Bi urtetan, Injet New Energy-k ekoitzitako kargatzeko ekipoak 50 herrialde eta eskualde baino gehiagotara esportatu dira.

Urte hartan, 57 urte zituela, Wang Jun-ek bere buruaren ulermen argiago bat lortu zuen: "Txikitzea gustatzen zait". Horregatik, burtsara ateratzen zen bitartean, aldi berean, ekintzailetza-bidai berri bati ekin zion.

"Lehendakariak ezartzen du bidea"

1980ko hamarkadan, Wang Jun automatizazioan ikasi zuen eta teknikari gisa lanean hasi zen estatuko makineria enpresa batean. 1992an, ekintzailetzan ausartu zen eta INJET Electric sortu zuen, hornikuntza industrialaren sektoreko produktu teknikoetan zentratuz. Bere pasioa lanbide bihurtzeko zorionekotzat zuen bere burua.

INJET Electric industriako elikadura horniduran espezializatuta dago, eta, funtsean, oinarrizko osagaiak eskaintzen ditu industria-sektore ezberdinetarako. Industria "estu" honetan, Wang Junek 30 urte daramatza artisautzara dedikatu, bere enpresa liderra ez ezik, publikoki kotizatutako enpresa bihurtuz.

1992an, 30 urteko Wang Jun-ek INJET Electric sortu zuen.

2005ean, industria fotovoltaikoaren garapenerako bultzada nazionalarekin, INJET Electric ekipo fotovoltaikoetarako oinarrizko osagaiak ikertzen eta ekoizten hasi zen.

2014an, joera historiko bat sortu zen. Teslaren luxuzko auto elektrikoak, Model S, aurreko urtean 22.000 unitateko salmenta ikusgarriak lortu zituen eta ofizialki Txinako merkatuan sartu zen. Urte berean NIO eta XPeng Motors ezarri ziren, eta Txinak energia berrien ibilgailuentzako diru-laguntzak handitu zituen. 2016an, Wang Jun-ek Injet New Energy filiala ezartzea erabaki zuen, karga elektrikoko geltokiaren eremuan sartuz.

Denbora kondentsatuarekin atzera begiratuz, Wang Jun-en erabakiak ikusgarriak eta jakintsuak izan ziren. "Karbonoaren gailurra, karbono neutraltasuna + azpiegitura berriak" bezalako politikek bultzatuta, oparotasun maila handia duten industriak, energia berriak, fotovoltaikoak eta erdieroaleak barne, garapen azkarreko garai batean sartzen ari dira.

2020an, INJET Electric arrakastaz merkaturatu zen, eta bere kargaguneak Alibaba International-en estreinatu ziren, nazioarteko merkataritzaren hasiera markatuz. 2021ean, INJET Electric-ek 1.000 milioi ¥ inguruko eskaera berriak jaso zituen industria fotovoltaikoarengandik, % 225eko hazkundea urtean; Erdieroaleen eta material elektronikoen industriaren eskaera berriak 200 milioi ¥-koak izan ziren, % 300eko hazkundea urtean; eta kargaguneen industriako eskaera berriak 70 milioi ¥ ingurura iritsi ziren, % 553ko urte arteko hazkundea, eskaeren erdia barneko eta nazioarteko merkatuetatik etorrita, 50 herrialde baino gehiagotara iritsiz.

"Estrategia zein taktika funtsezkoak dira"

Kargatzeko geltokien "jokalari" eremuan plataformak, operadoreak eta ekipamenduen fabrikatzaileak daude, baita inbertitzaileak ere. Injet New Energy ekipamenduen fabrikazioan bakarrik zentratzen da, industria elikadura horniduraren ikerketa teknikoan eta garapenean aditua dena.

Kargagune tradizionalek konexio eta osagai ugariz hornituta daude, ia 600 konexio-puntu dituzte. Muntaketa eta ondorengo mantentze-lanak konplexuak dira, eta fabrikazio kostuak handiak dira. Hainbat urtetako ikerketa eta garapenaren ondoren, Injet New Energy industrian aitzindaria izan zen 2019an potentzia-kontrolatzaile integratua sartuz, oinarrizko osagaiak sendotuz eta kableatu sistema osoa ia bi heren murriztuz. Berrikuntza honek kargaguneen ekoizpena eraginkorragoa egin zuen, muntaketa errazagoa eta ondorengo mantentze-lanak erosoago egin zituen. Garapen aitzindari honek zalaparta eragin zuen industrian, Injet New Energy-k PCT Alemaniako patentea lortu zuen eta penintsulan karga-gune enpresa bakarra izan zen patente hori jaso zuen. Gainera, mundu osoan egiturazko karga-gune hau ekoizteko gai den enpresa bakarra da.

Estrategikoki, Injet New Energyk bi ikuspegi bat erabiltzen du. Taktikoki, Wang Jun-ek sei hitzekin laburbiltzen du: "Egin zerbait, ez hartu alferrikako arriskurik". Hanka bat barne-merkatuan bezero nagusiak aurkitzean zentratzen da. Injet New Energy lehen aldiz hego-mendebaldeko merkatuan ezarri zen, enpresa handiekin elkarlanean. 2021ean, Sichuan Shudao Equipment and Technology Co., Ltd.-rekin bat egin zuen Sichuan Txinako autobideetako 100 zerbitzu-eremu baino gehiagotan kargatzeko geltokiak zabaltzeko. Gainera, Injet New Energyk aktiboki lankidetzan dihardu hego-mendebaldeko estatuko enpresa handiekin, negozio-negoziazioetan parte hartzen. Etxeko automozio-marka ezagun batekin lankidetza ere aurrera doa leunki; hau da "zerbait egitea". Bestalde, Wang Junek dioenez, "Txinako ekialdeko eta hegoaldeko merkatuetan lehia gogorra da, beraz, kanpoan geratzen gara", "alferrikako arriskurik ez hartzea" alderdia ilustratuz.

Beste hankak nazio mugak gainditzea dakar. Merkatu globalari aurre egitean, Wang Jun-ek aurkitu zuen atzerriko lan-kostuak handiak zirela eta osagaien hornikuntzan ziurgabetasuna zegoela. Produktu-eskaintza sendoa eta zerbitzu paregabeak aprobetxatuz, English New Energyk atzerriko bazkideei karga-guneak hobeto sustatzen eta merkatu kuota handiagoa lortzen lagun diezaieke. Kostu-eraginkortasuna eta teknologia bikainarekin, Injet New Energy bere produktuak erabiltzen ari da "Made in China" zer esan nahi duen birdefinitzeko.

"Alemaniako merkaturako atea desblokeatzea: giltzak dotorez hartu"

Kargaguneen produktuen konplexutasuna aurresalmentaren, salmentan eta salmenta osteko arduran dago. Herrialde ezberdinek produktuen estandar desberdinak dituzte, interfazeetarako, korronteetarako, materialetarako eta ziurtagiri neketsu eta konplexuetarako zehaztapen pertsonalizatuak eskatzen dituzte. Herrialde berri batean sartzeak SKU guztiz berria sortzea esan nahi du askotan. Hala ere, ezarri ondoren, herrialde horretako merkatua desblokeatzeko giltza daukazu.

"Alemanek kalitatearen itxaropen handiak dituzte, eta nazioarteko merkataritzako produktu batekin arazoren bat dagoenean, ez dago suspertzeko aukerarik. Beraz, ezin da arazorik egon", esan zuen Wang Junek. Hala ere, garai hartan, Injet New Energy-ren ekoizpen-lerroa. ez zen hain eskalatua, eta prozesuak esplorazio fasean zeuden oraindik. «Espiritu ekintzaileaz, unitate bakoitza banan-banan ekoitzi genuen, pausoz pauso entrega egiaztatuz eta ziurtatuz». Wang Jun-ek uste du entsegu eta akatsen aldi horren bidez soilik ezar ditzakeela enpresa batek produkzio eta kalitatea kudeatzeko sistema estandarizatuak.

Alemaniako merkatuak aintzat hartzea garrantzi handia du. Mundu mailako fabrikazio potentzia gisa, Alemaniaren fabrikazio-ospea ospea da. 2021ean, bezeroen iritziak pozik eta 10.000 unitatetik gorako etengabeko eskaerekin, Injet New Energy-k aitorpena lortu zuen Alemaniako merkatuan. Alemanian aintzatespena lortu ondoren, ospea eraiki genuen Europan, Erresuma Batutik eta Frantziatik etengabe heltzen ziren eskaerak.

"Ez dakit non izango den hurrengo gorantz doan merkatua, Europan eta Amerikan? Edo agian herrialde arabiarretan izan daiteke?" Kargaguneen industria azkar eboluzionatzen ari da, eta Wang Junek dio: "Ez dakizu kanpoko mundua zirraragarriagoa izango den". Produktu sendoak eta zerbitzu bikainarekin batera bezeroak irabazteko gakoa dira.

Hala, Injet New Energyk hainbat herrialdetako eskaerak hartzen jarraitzen du. Australiako lehen eskaera 200 unitatekoa izan zen, eta Japoniako lehen eskaera 1800 unitatekoa izan zen, Injet New Energy-k herrialde horietan sartu zuela eta aurrerapenak lortuz. Bezero horien bitartez, konpainiak pixkanaka tokiko merkatuaren baldintzak eta bertakoen kontsumo-ohiturak uler ditzake produktu energetiko berrien inguruan.

2021ean, Injet New Energy-ren karga-guneko produktuetako batek UL-ren ziurtagiria lortu zuen Estatu Batuetan, eta UL ziurtagiria jaso zuen Txinako kontinenteko lehen karga-gune enpresa bihurtu zen. UL mundu osoan ospe handiko proba eta ziurtapen erakundea da, eta bere ziurtagiria lortzea zaila da. "Bidaia hau oso zaila izan da", aitortu du Wang Junek, "baina zenbat eta atalasea altuagoa izan, orduan eta altuagoa izango da eraikitzen dugun babes-horma". Ziurtagiri hau AEBetako merkatuari ateak irekitzeko gakoa da Injet New Energy-ri.

2023an, Injet New Energyren fabrika berria ofizialki hasi zen lanean. Gaur egun, 400.000 AC kargatzeko gune ekoizten dituzte urtero eta 20.000 DC kargatzeko gune urtero. Energia kontserbatzeko eta ingurumena babesteko joera globalaren ildotik, energia biltegiratzeko produktuen bidaia berri bati ekin diogu. 2024an, Injet New Energy errepidean jarraitzen du".